Possesseur d'un TLS a moteur TLR, le mc Gyver q qui je l'ai acheté a supprimé le radiateur du bas du moteur..
apres un montage savant du dit saguoin, je n'ai donc plus qu'un seul radiateur..et j'ai pas envie de passer le moulin a travers ...seulement Monsieur Suzuki en avait mis deux, c'est pas pour des neffles y a une bonne raison..si il y en a Deux non .

je suis a la recherche DONC d'un radiateur bas de TLR..
Mais la piece est dure a trouver, et un pote m'a demander si ça marcherait pas avec un de ducati 999 par exemple (ou autre modele a eau), voir un de Superduke KTM !!

c'est pas con quand on en parle...

vous en pensez quoi vs ??? a eviter ? réalisable ??

thankxx

Pas de soucis tu peux monter un autre de préférence même taille et même contenance.

Ahhhh ça c'est une super nouvelle !!
bon je connais pas les tailles et contenance.
je vais voir si Houffe, si il a 5min peut me faire ça et me prendre cotes et teneur en liquide..

merci du conseil, je vais me mettre en chasse d'un ducat' ou KTM..
pour les durites, je pense mettre celle en silicone colorée comme sur certaines bécanes et/ou sur celles de MX..

thankxx encore.

celui du bas c pas un radiateur d'huile moteur??

sur les moteurs de TLS et SV 1000..VStrom je pense aussi, mais sur le TLR c'est deux Radiateurs Eaux.
le petit radiateur huile TLS/SV facile a trouver..

pour ça que je galère, car le pseudo mécano qui a fait ça avait je ne sais pas quoi ds le melon.

T'es pas obligé d'avoir piloche la contenance, plus tu t'en rapproche mieux c'est mais ce n'est pas une obligation

+1, un radia c'est un radia, suzuki, honda ou autre ca refroidit pareil....
et ton vendeur, il a pas remplacer 2 petits par un unique plus gros??

non je crois pas !!
si j'arrive a vs mettre les photos vs verrez la manoeuvre...
c'est aussi de ma faute, fallait ptet pas l'acheter la becane, mais pour deux mille, t'as quoi..et je voulais tellement d'un tl...je l'ai, donc j'assume...
pour ça que je vais bien le refaire, doucement, pour etre opé aux lueurs du printemps..et pour la MR12..

mais déja avec la confirmation que c'est faisable, je respire..donc je me met en chasse du précieux..
merci les gars..

Donc je me rends compte que les radiateurs secondaires de TLR comme ducati et KTM sont aussi dur a trouver qu'un cheveux sur le crane d'un chauve ou des poils sur le miaou d'une fille qui vient de se faire le maillot integral .

donc je suis preneur de ttes infos deja pour m'en procurer un meme si il est fabriqué en roumanie...ou si quelqu'un peut m'aider a en trouver un..

thankxx

Et en adaptable, un plat, ça ne passe pas? Il faut une forme particulière?

Bein il faut un radiateur secondaire, donc de contenance moindre....comme sur un superduke, 999, Streetfighter....

et cet aprem, je suis aller chez Suzuki, c'est 425€ HT !!!!!
et encore, le mécano, me dit "c'est un radiateur d'huile comme sur TLS !!" j'ai pas voulu le contredire..
quand il a vu l'année du moulin, il a découvert qu'elle roulait qu'a "l'eau" !!!

donc c'est 425€ et pas 140€ ...
donc c'est la chasse...
et encore, je me suis rendu compte que la pompe a eau a ma moto est a droite et sur duacti a gauche..donc les arrivées et sorties sont pas idéntiques...

je vais faire le tour des casses deja....voir chercher a l'etranger prquoi pas !!

Merci c'est sympa..vais prendre contact avec le vendeur !!

thankxx