élargir sa roue ar ??

Tom76 · **Inscrit le:** 02 Avr 2012, 19:45 **Messages:** 14

nouvelle petite question !!
j'ai du 160 ar sur ma vieille chignol et je voulais savoir si il y a un moin d'avoir l'air moins ridicule en passant en 180?
PS: j'ai un 750 gex de 90

SMOKY

CHANGE TA JANTE :pain:

Tom76 · **Inscrit le:** 02 Avr 2012, 19:45 **Messages:** 14

oui j'y ai pensé !!
mais par exemple si je mets un pneu de 180 sur ma jante qui a actuellement un 160 y a pas de risque de déjanté ??

Pamy44

déjanter peut etre pas mais par contre ton pneu n'aura pas sa forme normal et dès que tu vas prendre un petit d'angle,le bord de ton pneu va etre tellement parallele a l'asphalte que tu n'aura plus d'adherance et crac,tu seras a la recherche d'un guidon,un levier,un selecteur.... :diable:

Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

Pamy44 a écrit:

déjanter peut etre pas mais par contre ton pneu n'aura pas sa forme normal et dès que tu vas prendre un petit d'angle,le bord de ton pneu va etre tellement parallele a l'asphalte que tu n'aura plus d'adherance et crac,tu seras a la recherche d'un guidon,un levier,un selecteur.... :diable:

+1

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Oui, tu aura un profil pourri qui te donnera l'impression de tomber sur l'angle, voir qui te fera tomber, tu auras l'impression aussi d'une moto plus lourde, ça sera moins maniable...
Pour ma part sur mon ancienne j'avais fait l'inverse en passant de 200 a 190, et c'était simplement génial !!!

arsouille · **Inscrit le:** 14 Sep 2010, 00:26 **Messages:** 2501 **Localisation:** 44

En collant le bourin de 210 a l'arrière du CBR sa c'est bien ressenti :fear:

labiele

Pamy44 a écrit:

déjanter peut etre pas mais par contre ton pneu n'aura pas sa forme normal et dès que tu vas prendre un petit d'angle,le bord de ton pneu va etre tellement parallele a l'asphalte que tu n'aura plus d'adherance et crac,tu seras a la recherche d'un guidon,un levier,un selecteur.... :diable:

trés bien résumé !! :pain:

je l'ai fait sur la mienne , le pneu a chopé un plat de la mort et la moto n'etait plus progressive a la mise sur l'angle , bref mamaille de merde!!!!

la fouine

change de jante, voir de bras oscillant type bandit 1200 ou 1100 gex
donne les mesures du BO pour voir

j ai un bras de b12 et 1100 gex qui traine je pourrais comparer

gros cube

la fouine a écrit:

change de jante, voir de bras oscillant type bandit 1200 ou 1100 gex
donne les mesures du BO pour voir

j ai un bras de b12 et 1100 gex qui traine je pourrais comparer

Comme la Fouine, change de jantes

Tom76 · **Inscrit le:** 02 Avr 2012, 19:45 **Messages:** 14

Salut la fouine
j'ai pas les mesure sous les yeux ,
je vois ça dans la jounée et je te donne tous les mesures !!

rico la grenade · **Inscrit le:** 08 Juil 2009, 19:23 **Messages:** 62

Tom76 a écrit:

nouvelle petite question !!
j'ai du 160 ar sur ma vieille chignol et je voulais savoir si il y a un moin d'avoir l'air moins ridicule en passant en 180?
PS: j'ai un 750 gex de 90

La plupart des boites qui redressent les jantes font également de l'élargissement.
Renseigne toi :-)

(160 c'est pas ridicule mais en tout cas c'est plus maniable, plus leger et plus vif que du 180. A toi de faire le pour et le contre.)

Tom76 · **Inscrit le:** 02 Avr 2012, 19:45 **Messages:** 14

pour être honnéte cest plus estétique que pour la maniabilité !

élargir sa roue ar ??

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