J'ai démonté mes disques de frein avant, pour les changer, sur mon VFR RC24 mais il y a des joints derrière, entre le disque et la jantes, et ils sont rincer de chez rincer... C'est marquer "cale d'amortisseur" sur la RMT... C'est la première fois que j'attends parler de ce genre de chose J'aimerais savoir si les joints sont "adaptable" d'une machine à l'autre et si c'est vraiment utile?
Ben ouais, j'ai posé la question sur le forum de VFR Club de France, il semblerais que les RC46 (vfr) ai la même chose... Mais beaucoup m'ont dit que ce n'était pas obligatoire, c'est surement pour éviter les vibration
Presque 5€ pièce... Et il m'en faut 12... Ça fait bien cher pour des pauvres trucs qui "empêche" les vibrations... Du coup je ne vais pas en mettre On verra bien...
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