Honda 600 VT Shadow de 89, 26000kms pour 1800€ vous en pensez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/793418157.htm?ca=7_s

Perso je trouve çà cher (vu la côte du bouzin), surtout qu'il y a des frais à faire et que dans tout les cas je vais tout démonter pour repeindre le cadre etc...
1000€ ça me semblait déjà pas mal non ? 1200€ au mieux ?

Du même avis que toi : entre 1000 et 1200€

C'est optimiste 1200...
Pour un Shadow qui roule, à mon avis 1500 ce sera déjà pas mal

C'est trop cher pour ce que c'est.
Faut prendre son temps et sauter sur la bonne occas.
Le mien à 900€ j'ai appellé 2h après l'annonce, et le mec a pas arreté d'avoir des appels après.

Jvais proposer 1500€ on verra bien. Je lui ai envoyé un mail pour savoir ce qui a été fait dessus, ce qu'il y a à prévoir etc...

La meule a quand même 26ans, 1000kms par an, pas envie qu'elle me pête dans les pattes dés que je vais accélérer un peu quoi...

http://crosscar.go-gti.com/reservoir-essence-aluminium-avec-sortie-basse-bouchon-sortie-valve-prise-dair-xml-257_116-807.html
C'est moi, si y en a que ça branche

Qui veut une fourche ??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

Sacré lot! Juste à côté de chez moi ^^

Intéressant :

http://www.leboncoin.fr/motos/794317911.htm?ca=4_s

Bon jsuis allé la voir (la shadow) : kit chaine a changer, bougies, une petite revision, plaquettes avant, des points de rouille superficiels sur les collecteurs, quelques bricoles esthétiques (mais c'était prévu déjà héhé)

J'ai proposé 1200€, il descend pas sous les 1350€, ca me semble correct, vous en pensez quoi baz, chdim et les autres coupains? ^^

Bah pour l'année et vu ce à quoi elle ressemble, elle est hors de prix !!!! Et le km ne fais pas tout....

4600 serait un prix plus en adéquation... Il est revolu le temps où on pouvait vendre une hd qui a 15 ans le prix d'une hd qui a 3 ans...

Bref et puis c'est qu'un sporty

Je trouves ça correct



Pourtant on en voit pas à beaucoup moins chère...

Si elle tourne et que tu ne vois pas de soucis moteur oui ça le fait.
C'est pas une légende, Honda ça tient la route côté usure. Les chromes et alu restent nickel, pas comme Suz.
J'avais l'impression que les chromes étaient piqué sur la mienne, mais c'est juste posé en surface. Un coup de chiffon et WD40 et c'est nickel.

Ok çà marche, je vais l'essayer cet aprem pour être vraiment fixé et voilou ^^

J'ai un peu commencé à regarder le prix des pièces / équipements : franchement c'est pas trop cher ^^ (çà me tenterait bien des commandes avancées pour commencer :p)