Pfff rapide le gars, l'annonce n'y est plus.

bah merde .... c'etait une K1 rouge

j'avais gardé la page ouverte hehe

Si ça intéresse du monde j'ai ma K1100LT qui sera bientôt à vendre
200.000kms (à peine rodée quoi ), 1800€ à débattre (sachant que si c'est pour quelqu'un du fofo bah... bref ya pas besoin de le dire )

https://www.leboncoin.fr/motos/1787097679.htm

Il va l'as garder un moment à ce prix la.

Surtout qu'elle n'est plus du tout "à la mode".
Et même si y'a du gros taf derrière, ça reste qu'un bandit avec ces trains roulants.....

Il se met le doigt dans l'œil jusqu'aux couilles.

Il l’aurait vendu rapidement a ce prix là........y a 20ans!
Si c’est lui qu’a mis les tunes dedans,il voudrait bien récupérer son investissement. Si c’est un gars qui l’a racheté comme ça,il a dû payer chère à l’époque et voudrait aussi récupérer son investissement....dans les 2 cas il va falloir qu’il soit patient pour trouver un gars qui aime la meule et qu’a les tunes...

Ouais, enfin le coup du pseudo shifter, le mec s'est fait enflé dans les grandes largeurs
Il y a du travail sur la ligne, perso je n'aime pas du tout.
Le reste, c'est du surtout de la pièce montée sur une base propre et une peinture qui plaisait il y a 20 ans
Elle va lui rester sur les bras, c'est certain

hello

j ai besoin de vos conseils/avis sur cette machine : https://www.leboncoin.fr/motos/1947126207.htm

roulement de roue a faire, colonne de direction, alternateur HS, demarreur qui lance 1x sur 2
sur les photos j ai l impression qu un tube de fourche est gras...

Je trouve le prix un peu elevé vu l etat de la moto, apres on voit tout les prix sur un SV 1000 en meilleur etat mais je pense que propre ca doit valoir 2500e, non ?

ma question est donc quel serait le juste prix pour celle ci? je pensais 1000-1200e

merci

Tu peux tenter si tu espère contenir ton budget avec.
Je sais que les restaurations et remise en état de véhicules n'ont jamais joué en ma faveur...

On ne lui en voudra pas d'oser et d'espérer...

ok merci de ton retour, effectivement les restaurations ne font rarement gagner de l argent mais la c est de la remettre en route , rouler cette saison avec et la vendre ensuite a moins qu elle me plaise vraiment...j ai jamais roule en sv

Apparemment le Sv 1000 a été une excellente moto qui n'a pas vraîment marché...

pour info, j'ai tapé il y a deux mois un sv650 sans papier a 600 euros, changement de cadre 200 euros et me voila avec une moto roulante pour 800 euros et ayant environ 1500-1800 euros de valeur a la revente.

fais bien tes calculs avant de te lancer, et n'oublie pas la carte grise comme les 50 pour cents de réduction ont été supprimés ça compte fortement dans le budget

J'ai eu un SV1000S pendant 2ans et demi, moteur très sympa (avec une paire d'akra carbone...) mais des problèmes avec le freinage et l'embrayage hydraulique (suzuki quoi !) et une tendance a saucissonner à l'attaque.