As features in Streetfighters issue 228











1997 GSXR 1100 Slabside with Triumph 675 seat unit, Cleeveland 351 V8 Piston clock holders, one off belly pan, subframe, airbox, mudguard / hugger "tongue" by owner.


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Slabside GSXR 1100 1997 avec Triumph 675 seat unit, détenteurs d'horloge Cleeveland 351 V8 Piston, un sabot, berceau, airbox, garde-boue / garde boue « langue » par le propriétaire.

woman and bike

ou tu voit les woman bison??
nice bike the only thing i dont like is the rear fender it's weard!

The law in Australia states that you must have a mudguard / fender that is at 45 degrees to the rear of the back wheel. As Mark rides it every day and often interstate, to save him getting booked he created this tongue. This way he does not have to have the rear mudguard or fat wheel hugger. When you see the bike riding you don't even notice it. It is very clever.

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La loi australienne indique que vous devez avoir un garde-boue / fender qui est à 45 degrés vers l'arrière de la roue arrière. Comme Mark il monte tous les jours et souvent inter-États, de le sauver en obtenant réservé (e), il a créé cette langue. De cette façon, qu'il n'a pas d'avoir le garde-boue arrière ou le garde-boue de la grosse roue. Quand vous voyez le vélo vous ne le remarquerez même. Il est très intelligent.

ah ok now i understand
those fucking laws!