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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 07 Oct 2010, 20:04 
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
bien ramassé et vachement agressif ! :armes:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 09 Oct 2010, 08:58 
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Localisation: dunkerque....nord
vraiment belle comme ca !!

la bad bike ..... :love: :love: c'est la shorty bi-place ?

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 20:04 
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Localisation: Vers Bordeaux...
bouly a écrit:
vraiment belle comme ca !!

la bad bike ..... :love: :love: c'est la shorty bi-place ?


Oué exact!

Aujourd'hui petite scéance bricolage, avec fabrication de renfort, pointage etc.. il me reste encore le support de la selle pilote à faire (et celui du réservoir).
Vous pensez quoi de l'inclinaison?!

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 21:38 
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Localisation: FB:Damien GAZZERA
l'inclinaison est top pour moi ;)

par contre vu l'angle assise/réservoir .... je pense que tu va souffrir :euh:

bon courage pour la suite :metal1:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 21:39 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 17:08
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Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
je trouve que t'es bien là :banana:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 21:57 
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Localisation: guingamp-cote d'armor
Damien47 a écrit:
l'inclinaison est top pour moi ;)

par contre vu l'angle assise/réservoir .... je pense que tu va souffrir :euh:

bon courage pour la suite :metal1:

:pain: :pain: :lol:

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ont voit quand j'ai but ,mais pas quand j'ai soif...


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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 22:01 
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Messages: 393
Localisation: FB:Damien GAZZERA
proffite avant de rouler :monkey: :sexe: :bananafuck:

car après .... :ouf: :hehehe: :gay: :gfight:


mdr

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 22:02 
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essai de rehausser un peu l'embase et de mettre le poly un peu plus a plat ...
sinon je donne pas chère de tes corones sur piste ^^

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 13 Oct 2010, 22:48 
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Localisation: 44
cedtls a écrit:
essai de rehausser un peu l'embase et de mettre le poly un peu plus a plat ...
sinon je donne pas chère de tes corones sur piste ^^


Faut pas avoir peur :dance: :dance: :dance: mon 900 RR va etre comme sa, meme si sa fait mal au coui*** sa me derange pas, du moment que ma meule ressemble a aucune meule que je croise sur la route.
Si tu fait de la route avec une coque comme sa, tu roule poignet dans l'angle ton cul sera collet au dosseret et a la final tu auras plus mal au cul qu'au coui**** :pain: :pain: :pain: :pain:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 14 Oct 2010, 15:54 
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t'est un poil haut, tu as intérêt a mettre des tendeurs pour la passagère !!! lol :dance: :pepsi:


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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 14 Oct 2010, 16:04 
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la hauteur est nickel :pouce:

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crache ou j t arrache.......


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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 14 Oct 2010, 21:23 
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Localisation: dans mon garage
sympa la coque


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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 15 Oct 2010, 11:27 
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Localisation: dunkerque....nord
nikel !! beau travail ! :tchin:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 15 Oct 2010, 12:02 
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Localisation: Pas riche
TDF encore trop haute mais sinon :love:

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 Sujet du message: Re: Gsx-r 1000, un "S" pour Street et un "R" pour Racing...
MessagePublié: 17 Oct 2010, 10:00 
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Vous inquiétez pas pour mes boules, faut encore que je découpe la coque et que je fasse une selle, une qui soit fine et un peu plus plate. Non mais sans déc', qui a une selle de 35cm de largeur...?! :confused: ...Sont fous ces teutons... :pain: Elle à peine plus basse que l'origine et pourtant je touche pas le sol !!!
Bah sinon pour la téte de fourche, faut que je rachéte un vérin de direction pour la descendre, car sans sa doit étre bien inconduisible !!! :lol: Mais bon on véra ça plus tard! Pour l'instant faut que je termine le cul !

Ah oui j'oubliais, la passagére aura droit à une belle selle, en provenance du b-king (rahhh, nostalgie quand tu nous tiens...!)

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