Sa fait bien

pas mal du tout

bon alors petit inventaire de l équipement du pilote ( enfin si je puis dire )

- combi intégral OK
- botte OK
- gant OK
- casque OK

me maqué plus que la dorsale



RDV a 16h00 pour le certificat médical OK
envoyer l inscription au CASM sa devrais plus tardé ( quand l impriment aura décidé )
envoyer mon inscription a la MR 2013 en début de semaine prochaine sa c est OK
aprés réte plus que le moto club pour la licence






a oui finir la moto

achéte une deuxime paire de gant en k de chute

a par la dorssale j ai tous en double ( le matos du père )

oui mais pas une paire de couille

t en fais pas pour moi

Pour le régulateur, le mien est placé dans la coque, coté droit, jamais eu de soucis de chauffe depuis un an et demi. Apres je pense que l'ouverture crée par le bati tubulaire sur mesure lui apporte de quoi le refroidir (le bati d'origine d'un K7 moulé ne laisse pas passer l'air)

allé quel que news de la buse

le pote de cranb est venu avec son TIG pour la soudure de la ligne ( -10cm sur le tube )
avec au passage une réduction aussi sur le silencieux carbone ( - 15 cm et -10 cm sa nous fais 26 cm de gagné sur la ligne )

bref une petit photo





pour la suite c est fabrication des protection moteur .





une fois sec , c est découpage et glaçage .





on va dire que sa avance pas trop mal
j attend pour début de semaine le compteur DB02 , les diabolo et un passage de roue car le mien est cassé .

C est beaucoup mieux le pot comme ça !!!!
Et les proteges carters
Moi j avance pas

arrêt de branlé devant ton PC

J ai bossé dessus hier mais j ai pas de poste à souder digne de ce nom !!!
Donc j avance pas très vite

10+15=26 c nouveau ça

je le trouve bas ton echappement.... je critique pas hein mais ça fait un vide enorme entre le bas de coque ar et le silencieux