MONSTERS RACE B12 #77 SAM DEMANGE

sam démange · **Publié:** 04 Nov 2013, 21:58

donc voila ou j en suis ,les morceaux de ferrailles sont tous découpés pour la partie arrière y a plus cas
:thankyou:

a+

jeremyf430 · **Inscrit le:** 14 Avr 2010, 19:45 **Messages:** 562

En espérant que celle devant soit aussi réussi que celle dérrière :bave:

C'est bien partit en tout cas ! :diable:

guillaume44 · **Publié:** 04 Nov 2013, 23:10

c'est beau :love:

Cat · **Publié:** 04 Nov 2013, 23:56

Bonsoir, super projet;

Tes disques avant visiblement passés au tour ne risquent rien au niveau des trous (de refroidissement) ouvert sur l'extéieur??
Ca me fait bizarre..., j'aurais peur d'en perdre des micro bouts :confused:

mad max · **Inscrit le:** 05 Avr 2012, 20:06 **Messages:** 287

zarbi le coup des disques en effet!
ça doit bien mordre la bidoche un truc comme ça (en cas de gamelle).
c'est quoi le truc scotché sur la frette?

fireblade a écrit:

ben pour avoir un protège carter, en kevlar avec une couche de carbone dessus (pour la deco), jpeut vous garantir que tous a traversé reste juste une couche de fibre que j'avait mis en dessous pour faire le "premier moulage"

essaye de couper un bout de composite en kevlar, un autre en carbone et on en reparlera.
j'ai testé au dremel, c'est net: le carbone comme du beurre, pour le kevlar il faut la meuleuse!

désolé mais je trouve ta méthode d'évaluation un brin brouillon. :ptdr:

mad max · **Inscrit le:** 05 Avr 2012, 20:06 **Messages:** 287

évidemment tout à une limite, mais la résistance du kevlar à l'abrasion comme à la découpe est bien supérieur au carbone c'est certain.
si tu grattes un peu le sujet tu verras que toute bonne protection a au moins 5 couches de kevlar.

le kevlar t'en trouves partout où rien d'autre ne tiendrait: gilets pares balles, pantalon pour l'élagage, gants pour manipuler le verre, etc.

sam démange · **Publié:** 07 Nov 2013, 15:39

Merci pour les compliments
Pour les protections j ai fait avec ce qu il me restait, j ai mis 5 couches de carbone ça ne fait pas 5mm d épais mais le but c est de passer le contrôle donc ce n est pas la penne de qui du carbone ou du kevlar mais de donner des infos pour tous le monde pour qu il puisse ce démerder pour pas chère.
Pour les disques on va dire que c est le même principe que des disques wave en moin prononcé, encore une foie c est démerde toi avec ce que tu as. :pain:

sam démange · **Publié:** 13 Nov 2013, 23:10

Du nouveau, sur le bras du b12 il n y a pas de fixation pour des diabolos mais ça c'était avant. :pain:

j'ai trouvé des bouts d'alu dans tout mon bordel, j ai percé, j'ai taraudé et pour la soudure c'est mon pote lolo, c'est lui qui avait soudé mon gex.A+

sam démange · **Publié:** 13 Nov 2013, 23:12

Attend la suite arrive :pain:

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

beaux travaille!! :bave:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

C'est quoi ce porte clefs ducati ??? :dance:

sam démange · **Publié:** 15 Nov 2013, 19:48

bioman a écrit:

C'est quoi ce porte clefs ducati ??? :dance:

Ne rêve pas Renaud, je reste chez AIR HUILE :pain:

C' était la première moto de ma femme

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Ducati fait des air/huile avec les monstros... :pain

Porco Rosso · **Publié:** 16 Nov 2013, 14:22

bioman a écrit:

Ducati fait des air/huile avec les monstros... :pain

Ducati fait aussi des tâches d'huile... :cochon:

sam démange · **Publié:** 16 Nov 2013, 15:43

bioman a écrit:

Ducati fait des air/huile avec les monstros... :pain

C'était un monstros 600 :siffle:

dark

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