MONSTERS RACE 2014- 750 GSXR - 33Custom

sarz56 · **Publié:** 23 Sep 2013, 22:32

Sympa comme sa

Si tu veut j'ai une paire d'amortos de cb qui traîne si tu veut faire tes essais, il sont pzs propre visuelement mais ils fonctionne bien
Pour 20e fdp inclus ils sont à toi

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

tu m'envoie une photo en MP stp

Porco Rosso · **Publié:** 24 Sep 2013, 08:16

montés comme ca, ca te laisse le passage necessaire pour la chaine ?

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

non en effet

mais comme ils sont sur les photos, je les ai juste positionnés simplement pour illustrer ce que je disais pour que tout le monde comprenne bien

jeremyf430 · **Inscrit le:** 14 Avr 2010, 19:45 **Messages:** 562

CXXV a écrit:

a première vu le bras de levier va être trop important si tu prend des double d'origine (a moins de prendre la même géométrie) tu peu essayer avec des amorto qui sont prévu pour que l'effort soit mutiplié au moyen d'une biellette, mais c'est s'exposer à un comportement pas progressif et/ou aléatoire.

je comprend que tu cherches des chalenges, mais parfois il faut savoir rester sur des bases éprouvé pour pouvoir avancer

a moins que tu cherche a concurrencer le projet GECO ...

+1

J'avoue ça peut avoir de la gueule par contre :bave:

Et pi t'en croisera pas deux :pain:

gros cube · **Publié:** 24 Sep 2013, 22:24

Deux petit ohlins de 1300 XJR ?

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

je pense aussi que c'est le mieux

Tu as ca en magasin cube ?

jeremyf430 · **Inscrit le:** 14 Avr 2010, 19:45 **Messages:** 562

Fais gaffe quand meme. XJR 1300, ou CB 500 c'est meme combat. Tu vas surement te retrouver avec deux belles pompes a velo ohlins

Moi je ferais un ptit calcul avant voir si c'est pas trop mou parce que là c'est vrai que ton bras de levier est assez énorme ...

gros cube · **Publié:** 25 Sep 2013, 07:43

Non j'ai pas , c'est une idée comme ça en passant

helboyad · **Publié:** 25 Sep 2013, 17:19

http://balooracingteam.blogspot.fr/2011 ... etech.html

La on voit bien le point de fixation.

Par contre toi vu la position de tes suspat faudrait les mettre légèrement plus droite.

Pour le montage de la double suspat y a intérêt de bien les monter a l identique !
Sinon les mecs des XJR mettent pas mal de BO de gsxr1000

j avoue j aime bien les prépa des XJR

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

Bon, a priori j'ai trouvé un bon plan poyr les amorto

Du coup ca va etre une paire d amortisseur "sur mesure"

Par sur mesure, j'entend avec des caractéristiques qui vont correspondre a la position dont j'ai besoin
En neuf evidement

Le top du top quoi

Le tout pour a priori moins de 400 euros :dance:

Je vous en dit plus plus tard

Muddy Boy · **Publié:** 26 Sep 2013, 13:50

Hâte de voir ça, bonne idée!!!! :faim:

jeremyf430 · **Inscrit le:** 14 Avr 2010, 19:45 **Messages:** 562

Dans ce cas, ça peut envoyer du bois ... L'aspect securitaire en plus !

Hate de voir !

mad max · **Inscrit le:** 05 Avr 2012, 20:06 **Messages:** 287

2 amortos neufs sur mesure pour 400 e?
c'est du danmoto à ce prix là?

j'ai vu que tu parlais de hagon, à fuir c'est de la daube, souvent le moins cher faut pas se leurrer...

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

c 'est pas du hagon, et encore moins des Danmoto :siffle:

C'est même Français ^^

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