Une fois noir c'est moins parfait.
Mais c'est pas mal, la plaque à numéro me permettra de revenir sur certains petits défauts.
L'assise est poncée en apret, le plus gros est repris.

Danke.

vu la modif et l'assemblage de pièces c'est une bonne finition!
je suis incapable d'en faire la moitié

Merci D, je me suis oh con, étonné aussi.
Pour être sûr de pas être capable faut au moins essayer

Dixit un VTR capricieux, j'oserai pas mais il fallait...
Le premier passage de noir était moche peau d'orange, 3h de polish et c'est déjà mieux, je me reconnais dans le reflet.
L'apret de l'assise est poncé, quelques retouches et au noir.
Ça avance et bonne nouvelle, pas d'injection dans les poignets, sont tout guéri !
Il m'est conseillé de solliciter, j'ai des kilomètres à rattraper, 20 bornes de moto dans l'été...
Ou est mon casque !

En voila une nouvelle quelle est bonne.
Alors au boulot.

Je fais que ça, oh con j'use le soleil mais je voudrais que se soit clean autant que possible.
J'ai jamais été fort en peinture, la preuve.



Je lisse depuis hier au polish ça commence à être mieux.
Me faut récupérer ça pour la couche Kivabien avant vernis.



Et comme ça restait moyen, Ponçage fin au diamanté 9 microns, la c'est lisse.



Trop de vent pour peindre, ptêt une 1ère couche sur l'assise si ça se calme un peu.

Excellent la deuxième photo a un très beau rendu visuel.

Quand j'utilise des bombes de peinture je fais plusieurs choses,
Je rechauffe la pièce à peindre au décapeur thermique avant et pendant,
Je réchauffe la bombe de peinture aussi,
Je pulverise à une distance relativement loin au départ pour voir le comportement et me rapproche du support si besoin.

La peau d'orange peut se créer soit en reaction chimique soit en cas de couches de peinture trop proches et ou trop chargées.

Mieux vaut passer 10 fines couches plutôt que 5 bonnes grosses.
Quand tu vois que charge trop faut rapidement passer le décapeur thermique pour tendre la peinture.

Ce ne sont pas forcément les meilleurs conseils mais c'est ce qui me satisfait en pratique/ résultats.

Quasiment même méthode que toi D

Danke des conseils D mais...
Je bombe dehors, mais je laisse les bombes au soleil depuis le matin.
Je tâche de faire fin mais oh con, ça n'est pas simple, un coup d'air et ça chie.
J'essaie mais... Je finirai bien par y arriver.
Ne pouvant pas peindre aujourd'hui, oh con, le vent d'Autan buffe à décorner les cocus, j'ai repris l'ensemble des coques.



L'aprêm à user la misère.
Le support semble clean.



Demain pluie, Nulachier.

C'est pas mal en noir et blanc aussi.

Ch'gros, t'as mal frotté tes yeux.
Le blanc c'est de l'apret gris.

Vais tacher de me faire une favela pour peindre à l'abri.
Ça pleut ce matin.
Bonne journée les copains.

Non monsieur, je suis bien réveillé
Je sais bien que c'est de l'apret mais sur mon téléphone ça ressort plutôt blanc. C'est pour ça que j'ai pensé au bi color.
T'as pas une tente 2s de pour peindre? Il fait bon aujourd'hui. C'est pas 3 gouttes qui vont t'arreter.

3 gouttes Kiladit Ch'gros.

Tu bosses dans un bureau 'Foiré va !
Alors la Favela à été vite montée.
La bombe est au chaud dans le seau noir D derrière les tréteaux



4 passes fines tenues à tiède, durée 1h pour la 1ère couche.



C'est régulier mais pas super tendu.
Vais laisser sécher et aviser s'il me faut polir avant la 2ème couche.
Du temps barbouille de l'arrière.

ça parait propre

Danke Toxic, c'était en effet bien parti mais...
Réaction Alakon sur la coque arrière.

Je sèche mes larmes mais je pense savoir pourquoi.

Chierlamerdocul ! Mais oh con, grave.
A refaire.

On a eu meilleur temps en region parisienne

Complètement d'accord ! !

Il est plein d'eau le seau ? Je ne le voit pas
C'est ce que je faisais en atelier, je faisais tremper la bombe dans un seau d'eau chaude.

C'est dû à quoi la réaction du coup ?