Réaction a l'humidité ambiante peut être!

Bon, j'ai plus de larmes...
Alors l'étendue des dégâts, oh con, Nulachier, une 10zaine d'heure à préparer les 2 supports, à refaire.



Pour l'histoire, j'ai assemblé les 2 morceaux à la colle époxy, seringue à 2 tubes... Ça fait des mois que ça a résisté à tout.
J'ai légèrement mis au mastic carrossier la partie arr au niveau des coupes et perçage.
Apret gris Motip et peinture AutoK le premier jour sur la coque arrière seule.
La peau d'orange apparaît très vite.
Tout se passe "bien", je ponce très fin pour finir plus tard l'ensemble.
Manque de produits, plus de bombe AutoK, je prends de la Motip comme l'apret et le vernis.
Peinture de l'assise, tout bien, mieux que la bombe AutoK.
4 fines passes qui tirent beaucoup mieux, le D capeur après chaque passe, puis place à l'arrière que j'ai du coup réapreté un peu avant de lisser plus fin.
Les images sont éditées précédemment.
1ère passe fine, je commence à voir les vieilles fissures collées et comblées l'époxy buller, puis les cicatrices parfaites de l'assemblage se sont mises à gonfler, 1 bon mm d'épaisseur sur 3 de large.
Sachant que c'était mort j'ai continué pour bien couvrir le reste et laissé sécher.
Ça a dégonflé, durci et voilà la méchante limonade.
Sûrement de l'époxy c'est imprégné de la peinture Motip aura réagi et bullé ?
Mais pas avec la bombe AutoK.
Que faire, poncer, apreter et refaire mais avec la Motip acrylic ou avec l'autoK ?
Euh D pour la bombe j'ai réchauffé comme ça



Ça n'a même pas explosé, c'est resté à chauffer un bon 1/4 d'heure, elle brûlait la garce.
Ça a bien fonctionné et tenu sur l'assise, donc c'est pas ça.

Ah ben merde. Fait chier.

J'y connais rien mais ça.peut pas venir de l'humidité d'hier?

Je doute, les bulles sont signe d'une réaction gazeuse, c'est certainement une incompatibilité de peinture Motif acrilic mais avec quoi ?
L'apret lui est dédié, ou le mastic ou l'époxy.

Je pense recommencer avec l'autok, moitié moins chère que l'autre et bien brillante après lustrage.

Chierlamerdocul
Fuck
Marre
Destin Akakon
Plein le peitch
Nulachier
#jauraiunemochemoto

Te fais pas chier, un pot de peinture de chez casto et un bon rouleau et c'est bon.

Putain t'en perd du temps sur ta peinture de merde là sérieux...

T'as pas d'autres trucs à faire sur ta meule plutôt que de t'acharner dessus ou un pote qui pourrait te peindre çà proprement au pistolet pour une bonne bouteille et voila ?

Tout ca pour finir dans un bac a gravier

La vache c'est les feux de l'amour ta peinture!

Perso en bombe je ponce à 1000 à l'eau avant vernis pour casser la peau d'orange
Apres vernis je ponce au 2000 à l eau puis 3 polish différents.

Après Ponçage et 3 tentatives de reprise.
La réaction vient de la colle, elle réagit au solvant de l'aérosol.
Même avec l'apret si je charge un peu ça bulle direct.
A patauger j'ai encore repris l'assise, quelques pics disgracieux. Ponçage au 1000, apret, peinture et vernis.
Vais m'atteler au polish dessus, j'ai une tâche de vernis et 1 pic dessus.
C'est pas moche mais c'est pas beau.
Ça restera.
Si je m'acharne c'est juste que je déteste échouer et la moto finira en déco avec l'aide d'un professionnel et le matériel Kivabien.
J'veux juste éviter d'y porter une poubelle et rouler sur un truc présentable d'ici là.
C'est en forgeant qu'on se brûle et je peindrai c'te garce de coque.
J'ai été prolongé jusqu'au 10 octobre, ça me laisse un ptit mois pour avancer.

Les carrossiers utilisent de la peinture à l'eau, peut être une solution pour ton problème de bulles.

Par contre il faut des rampes pour chauffer les pièces.

ton appert est t'il un 2 composant (2k)

Merci d'y réfléchir les copains, c'est l'overdose.
J'ai cherché des bombes 2k, je n'ai rien trouvé sur Toulouse, j'ai pas le réflexe de commander sur le net encore.
J'ai rien touché hier, je me suis fait fouetter par d'autres chats...
L'apprêt n'avait pas réagit quand j'ai commencé la coque, j'étais resté très léger sur l'épaisseur déposée c'est la dernière couche de peinture qui a merdée.
Aurait elle imbibé et rafraîchi l'apprêt ?
Ayant gratté et poncé toute la zone il m'a fallu charger un peu et les bulles se forment doucement.
La réaction se produit entre le solvant de l'aérosol et la colle.
J'ai cleané la zone à nouveau et commencé à apprêter en fines passes et ça semble ne pas réagir si ça sèche de suite.
Concernant l'assise, tout c'était bien passé mais mauvais geste, j'ai une vilaine tâche blanchâtre sur le bandeau entre les 2 selles, un moche pâté.

YOP poto sacré démonstration de ténacité le ninic moi y a longtemps que j'aurais craqué laches rien çà va bien finir par y arriver
A vos conseils les pros de la peinture, faut sortir NINIC de cette galère y a bien une solution bordel FORZA

Danke 10Troy.
J'ai lu ça a l'instant.

à retenir aussi
ON NE PONCE JAMAIS UN POLYESTER A L EAU Le polyester étant hydrophobe on ne le ponce jamais
en effet le mastic (comme l'âppret polyester entre autre) ne se ponce JAMAIS à l eau sous peine de bulles, cloques et décolement dans le temps

On ponce toujours dans le sens du véhicule
le plus souvent avec une calle pour DRESSER la partie que l'on veux travailler ou traiter
si on ponce à la main on ne le fait pas dans le sens de la main(d'avant en arriére) mais plutot en circulaire pour éviter les traces de doigt...