Ahhh, tu vois quand tu veux.

Bė avec une pince à inserts Kivabien ça facilite la vie.
Danke Ch'gros et Seb.

Ça va être rigolo à aligner mais sans couvre échapp' c'était pile poil dans l'axe.
Et à part le couvre échapp' tout à été coupé en 2 ou 3 alors j'ai bon espoir de positionner l'ensemble au milieu.

sympa, j'aime bien le feu intégré dans le cache echap.

Danke Charles, j'aime aussi beaucoup.
Je vais dédier ce cache échapp' à la route et préparer l'autre pour la MR.
Ptêt prévoir d'y fixer une caméra Alakon pour garder des images du joyeux bordel oh con, à venir.
Ça passe bien mieux que le feu de Mostro, pour 20 balles de plus, dans le même colis que les caches.
Je suis bien tombé, rien ne sert de courir, il faut terminer à point.
Merci du compliment.

une camera dans le caches qui filme l'arriere, oh con ça va donner de belles videos.

A condition d'être devant...

Ou de prendre 1 tour...

Pas con l'idée de la caméra

Aujourd'hui, remontage et alignement plus propre histoire d'être sur.
Bioman m'a fait flipper sur Fb j'ai préféré y revenir.


C'est pas mal mais j'ai quand même trouvé ou gratter un peu avant de figer les bras.
Y'a un ptit cm qui se promène à l'extrémité et je peux encore y remédier sinon le cache échapp est légèrement de biais.

Rangement électrique, CDI et boîte à fusibles fixés, me faut prévoir des languettes pour maintenir les divers relais.



La brêle a démarré nickel, purge des freins et 2-3 resserages avant d'attraper le casque histoire de réveiller le quartier, restait 2 colliers à mettre pour fixer la bombonne et le liquide de frein arr quand, oh con, panne d'essence.

Vais pas forcer le destin, la fourche qui est dessus pisse l'huile et j'ai sûrement bien fait.

Reste à tout redémonter !

Le but approche à grand pas.

C'est un gros cm la nan ? ou effet d'optique mais au moins ça prend forme

J'ai joué du fil à plomb tout l'aprêm, ça semble pas être plus.
Il est encore temps de corriger ça et de revoir le réglage de la fixation de selle.
J'ai bon espoir.

D'ailleurs Ryce, je n'ai ni sols vraiment de niveau ni repères fixes car je dois bouger la brêle régulièrement.
J'ai comme moyen de contrôle principal l'observation et la réfléchitude.
C'est pas toujours évident mais je me sers pas mal des photos prises en cours de bricole.
Exemple en zoomant et glissé horizontal.



C'est pas si loin.

Enfin, la boucle est figée.
Pas mal de taf, du Mig pour boucher quelques perçages et matièrer par ci par là, du Tig pour figer les bras, l'arrêt de blocage de selle/coque, de quoi sangler la batterie et renforcer l'ensemble.







Le tout en corrigeant légèrement pour lui redresser le peitch.
Vite assemblé sans trop chercher à aligner, vais m'en sortir.



Je fille chercher ma fourche révisée, elle devrait être prête cet aprèm, en commande de quoi refaire les carbus et le cylindre récepteur d'embrayage qui lâche un peu apparemment.
On continue...

cool, tu en vois le bout, bientot sur route pour les essais.