Aujourd'hui démontage de la platine Valter que j'avais pu installer et échanges mail avec le vendeur...
J'ai dû leur prouver par A + B que les platines que j'ai reçu sont pour les ER6 2006-2008 et non 2009-2011 (avec les photos de leur propre site quand même...
)
Du coup ils attendent un retour de leur importateur blablabla...
Au final les seules pièces commandées sur un site professionnel Français :
- les délais les + longs (mêmes les chinois m'ont livrés en moins de 10jours
... et je parle pas des mecs sur leboncoin ou ebay UK/DE/PL/BG etc... où j'ai tout reçu en - de 7jours...)
- je reçois même pas les bonnes pièces
- je vais devoir les renvoyer et encore attendre une plombe pour recevoir les bonnes (en espérant que ce soit les bonnes cette fois !!!
)
Quand tu vois que chez les chinois ou chez Amazon quand on t'envoie pas les bons produits : soit ils te renvoient le bon produit direct pour éviter une attente supplémentaire (et même la plupart du temps tu garde les produits reçus...), soit on te rembourse et on t'envoie un bon de retour gratuit...
Sinon j'ai monté les protections GB Racing, elles sont top ! Espérons que je n'ai jamais à les mettre à l'épreuve
Pièce jointe:
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Pièce jointe:
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Et comme j'ai dégagé les pare-carters de moto école, j'ai remis les supports moteur d'origine (avec visserie inox neuve) :
Pièce jointe:
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Sinon j'ai aussi câblé l'indicateur de rapport engagé (avec connecteur d'origine Kawa, donc montage propre et étanche comme ça
), mais j'attends mon support définitif de compteur pour passer le câble et l'installer de façon définitive.
Ce week-end si j'ai le temps et le courage :
-swap des jantes (en espérant que je reçoive la jante avant demain... je vais voir avec un bouclard du coin s'il peut me monter les pneus des jantes HS)
-nettoyage complet de la moto (dégraissage kit chaine etc...)
-découpe de la boucle arrière et adaptation du poly de CBR