à noter que le pot d'origine est plus sympa que celui de version carénée

bof...ya pas mal de boulot pour que ca soit sympa,c'est comme la R1 steel fighter

vue en vrai aussi à Milan, et c'est moche

pour le pot, cest le même que sur la nouvelle RSV4 APRC (celle avec traction control)

le plus dommage c'est qu'il avait un roaster hyper agressif dans leur carton (FV2 1200cc) il fallait juste lui mettre le V4 et qu'ils ne l'ont pas développé plus, quel dommage car ce coup-ci même la shiver est plus réussi que cette horreur de Tuono

1 et 4 pour moi

vidéo officielle.

En dynamique elle est plus belle, mais reste a la voir en vrai en concession

http://www.youtube.com/watch?v=Y6hyQrD0 ... ture=share

je vais peut ètre pas me faire des potes, mais pour moi les tête de fourche de tout les tuono sont pas au top, et je pense que c'est du au fait de vouloir garder l'optique de la sportive, bizarre chez aprilia

copaiiin
pas super fan de la moto, mais v'la le pilotage du gars