Pour le 525 niveau tarif :

cadre de SXV + bras oscillant + reservoir et plastiques (sur la première, il manquait fourche et jantes) : 450e

jante arrière 200e
jante avant 100e
moyeu talon jante avant 100e
rayons avant 50e
guidon 100e
Fourche 250e
Pied de fourche radial 120e
Silencieux titane 180e
ligne (50 de matière et 150 de pourboire a mon collègue) donc 200e
Disque braking à l'avant 100e
pignon sur mesure 25e
Moteur (récupéré de ma 525 de cross) je l'avais acheté 1000e fin 2013
Peinture thermolaquage 600e
carbu FCR41 avec réglage 250e
Filtre a air 50e

donc un total de 3775e on va arrondir a 4000e avec les divers petites pièces que j'ai acheté (garde boue, plaque numéro ...)

Pour le 450, a l'heure actuelle:

Partie cycle complète sans moteur 1100e

Soudage du cadre j'ai donné 100e a mon collègue
Moteur ( le carbu est l'ancien du 525, c'est un FCR39) 300e

donc pour l'instant 1500e mais il me manque encore un faisceaux, un maitre cylindre de frein Brembo radial, un maitre cylindre d'embrayage Magura, un étrier radial (je vais prendre un Brembo M4), le silencieux d'échappement (la ligne est déja faite comme celle du 525), et biensur la peinture thermolaqué du cadre (bon les jantes sont déja faite)

Salut les gars,

petite nouveauté dans la modélisation moto, voici un concept fait pas mon pote Mirco Sapio, sur la base de ma modélisation de RC8

http://derestricted.com/motorcycles/nak ... irco-sapio

http://motorcycleraw.com/index.php/cust ... irco-sapio

sympa

Première photo=première pensée=bimota mantra....mais avec des lignes plus actuelles!

Un petit déterrage, vu que maintenant au taff je bosse sur inventor , je veux quand même garder la main sur solidworks alors vu que j'ai que sa a faire, je commence la modélisation du 490 Duke ^^

bon je suis pas partie de zéro non plus, vu que quelques éléments avaient été modélisé pour faire le proto (bras oscillant, bati arrière, la TDF pour en faire un gabarit). le modèle du moteur était aussi déjà modélisé vu que je l'avais fait pour mes supermot, donc rien que la le plus gros du taff est déjà fait. J'ai aussi pris des jantes de duke 2 sur grabcad.
En posant ces éléments cela ressemble pas a grand chose


ensuite quelques correction sur la TDF (si je devais en refaire une, elle serait directement imprimé en 3D), et par la même j'ai fait un test de texture du carbone que JERSEN a mis sur les pièces, rien qu'en 3D je trouve que cela rend bien sur la TDF et les écopes



il y a quand meme des corrections a faire sur les 3D que j'ai pioché dans ma base de donnée, typiquement la fourche et surtout le té de fourche (qui correspond pas trop a celui qu'il y a sur la moto mais pas grave). J'en ai profité pour faire un support de TDF comme le proto KTM et j'ai commencé a faire un truc chiant : le cadre


Une fois ce fichus cadre de fait, ben je me suis rendu compte que l'amorto n'était pas bon, quelques correction plus tard et avec l'ajout de la ligne d'échappement, voici le résultat





Maintenant reste trois gros morceaux a faire, le reservoir, couvre reservoir et reprendre la selle.

sacré taf joff tu y fait de la rdm aussi ?

la rdm est possible avec tous les logiciel de CAO, mais pour une fois je trouve que celui de inventor est pas si mal, mais j'ai pas testé la dernière version sur solidworks

Et on continu avec une partie des plus chiante a faire (et encore je suis pas satisfait du résultat, va falloir que je modifie quelques trucs).

C'te boulot de malade à la machine à boutons

petite avancé de la soirée sur la modélisation, j'ai enfin dessiné la selle.

Ca fait une belle brochette

Quand on a plus de projet perso en cours, ben de vieux démons resurgissent

J'ai bien envi de me lancer la dedans surtout que j'ai une des RC8 qui reste dans le garage a sortir entre une et cinq fois par ans si je vais sur circuit

A la base, il y a ce photomontage pourri que j'ai sur paint en 2014


ce a quoi j'avais commencé a faire un 3D




A voir si je finalise tout sa un jour, sachant que si je me lance la dedans ce sera a nouveau une collaboration avec JERSEN et un habillage full carbone

Mais bien sûr que tu vas finaliser ça.
Allez hop hop hop, à poil la RC8

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