1-le look
2-gagner du poids
Côté négatif a mon avis,le disque doit se voiler plus facilement en chauffant,pour ça qu'on en trouve pas de ce genre pour l'avant,sans parler que moins de surface= moins de freinage...

Ben à ce qu’on m’avait expliqué dernièrement dans une émission de moto (peut-être high side) les trous dans les disques servaient plus à augmenter la surface de friction qu’à ventiler, et que par définition, plus y’a de trou plus y’a de friction.

Donc peut-être que c’est tout autant performant en terme de freinage mais que ca cramme des plaquettes (et c’est beau !)

Comme beaucoup je pensais que « plus y’avait de matière » plus y’avait de surface de contact et donc de puissance de freinage mais c’est peut être pas aussi simple.
Et le pourquoi du comment les disques en gp / endurance sont pleins c’est peut être que de toute manière les disques carbones n’ont rien à voir.

Bref ça fait beaucoup de prédicats et rien de très scientifique, je ne sais pas encore trop quoi en penser.

T'es pas trop loin de la vérité je pense.
Mais je pense aussi, que des disques si fins, péteraient s'ils étaient à l'avant.

un petit MT-07 au look de Buell
source et photos HD : the-omen-fz7-jake-drummond-designs

Assez sympa.

Pas mal la brele...

Vraiment sympa cette meule !!

La prise en main doit être sympa

https://www.youtube.com/watch?v=MtAw3Buw9eE

Supermonster

bon d'accord, c'est pas vraiment un streetfighter et la prépas c'est surtout un taff de peinture, mais je trouve ce Diavel vraiment magnifique

C'est comme ca que tu veut la tiene?