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cawete
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 10:59 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54 Messages: 470
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ben en fait la plupart des compteurs d'origine sont faussés, mais il semblerait que ceux des MV et des Suz soient les plus proches de la vitesse chrono donc la marge d'erreur est d'environ 3%.
_________________ gaz, gaz et encor gaz, et pour les plus sourds GAAAAAAAAAAAAAAZ !!!
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Ducat'
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:03 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:17 Messages: 1860 Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
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le fait d'etre en 4 à 270 ça veut rien dire............
tu colles une couronne de 60 sur ton gex, tu seras toujours à 270 en 4..........sur le compteur du moins, en réel tu seras à 120
c'était juste pour préciser 
_________________ Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry Je chie sur les CBR
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Angus
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:05 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 11 Juil 2008, 17:38 Messages: 609 Localisation: Brest ds mon garage
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moi avec -1 +3 je prends 310 rupteur de 6!
ce qui doit nous faire un bon 280 réel....
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yanik
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:06 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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Ducat' a écrit: le fait d'etre en 4 à 270 ça veut rien dire............ tu colles une couronne de 60 sur ton gex, tu seras toujours à 270 en 4..........sur le compteur du moins, en réel tu seras à 120 c'était juste pour préciser 
euh...non !
si tu passes la 5 a 270 fond de 4 d'origine, et que là aussi, c'est qu'il y a la meme demul...
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Ducat'
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:08 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:17 Messages: 1860 Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
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a non pas du tout
le compteur est pris sur l'arbre de sortie de boite..........
DONC, en 4 à 12000tr, ton arbre de sortie de boite tourne toujours à la meme vitesse, que ta démul soit d'origine, longue, courte etc..........
garanti yanick 
_________________ Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry Je chie sur les CBR
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yanik
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:11 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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mouais...jsuis pas sur moi, un vrai mecano siouplééééé 
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Ducat'
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:14 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:17 Messages: 1860 Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
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putain et en plus tu doutes de moi
on parit quoi? 
_________________ Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry Je chie sur les CBR
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yanik
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:15 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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Ducat' a écrit: putain et en plus tu doutes de moi on parit quoi? 
SI je perds tu viens au Havre  , si je gagne tu viens avec Yahou 
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Ducat'
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:15 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:17 Messages: 1860 Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
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_________________ Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry Je chie sur les CBR
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Angus
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:19 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 11 Juil 2008, 17:38 Messages: 609 Localisation: Brest ds mon garage
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moi suis sur que ducat à raison le boitier d injé fait pas la diff!
le capteur étant sur l arbre de sortie de boîte le pignon tourne à la même vitesse qu en demul stock par contre pas la roue ar!
eh mais ça veut dire que je prends vraiment 310!
( non le compteur du sp est connu pour etre genereux  )
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yanik
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:24 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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toi t'es corrompu par ducat' ! 
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Angus
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:28 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 11 Juil 2008, 17:38 Messages: 609 Localisation: Brest ds mon garage
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peut être... mais je suis aussi mecano
après je bosse chez yam hein ,moi les suzuk.....à part en dozer quelques unes..... 
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yanik
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:30 |
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Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44 Messages: 2653 Localisation: Pas riche
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bon ben ducat tu viens au Havre alors
Allez serieux, viens avec Yahou !
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Angus
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 11:32 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 11 Juil 2008, 17:38 Messages: 609 Localisation: Brest ds mon garage
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Racer-X
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Sujet du message: Publié: 22 Sep 2008, 14:58 |
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Inscrit le: 18 Sep 2008, 14:11 Messages: 4
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yanik a écrit: Ducat' a écrit: le fait d'etre en 4 à 270 ça veut rien dire............ tu colles une couronne de 60 sur ton gex, tu seras toujours à 270 en 4..........sur le compteur du moins, en réel tu seras à 120 c'était juste pour préciser  euh...non ! si tu passes la 5 a 270 fond de 4 d'origine, et que là aussi, c'est qu'il y a la meme demul...
Si si yanik, Ducat' a raison le capteur de vitesse est pris sur le pignon
donc quelque soit la démul que t'auras ça affichera toujours pareil au compteur.
Par exemple en 4 a 14000 trs le pignon tournera toujours a la meme vitesse que tu sois en 17-42 ou 4-72 (c'est un exemple hein  )
donc ça affichera toujours la meme vitesse sur le compteur.
La difference elle se trouve au nombre de tours que fera ta roue arriere (qui correspond a ta viteese réelle)
Sinon pour en revenir a la vidéo, sans dec' les gars, je suis bien en 17-42 comme l'origine
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