Old School Fighters/Racers/Trackers...

All · **Inscrit le:** 14 Mai 2014, 18:48 **Messages:** 790

J'adore.

Claudy Focan · **Inscrit le:** 06 Oct 2013, 01:28 **Messages:** 1197

Elle déchire :bave:

Bon emplacement pour le couchage

CXXV · **Publié:** 25 Oct 2016, 07:28

source : rocket-garage

All · **Inscrit le:** 14 Mai 2014, 18:48 **Messages:** 790

J y connais rien aux becanes modernes,c'est quoi le cadre et le moteur qui ont servi au photomontage du Katana?

yanik · **Publié:** 27 Oct 2016, 09:12

le dernier gex :
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/ ... tely_6.jpg

All · **Inscrit le:** 14 Mai 2014, 18:48 **Messages:** 790

Ils ont affiné le cadre dans sa partie superieure ou c'est un effet d'optique.
C'est pour ca que je me demandé ce que c'etait parce que pour un gex,ca me semlait un peu leger comme cadre.

baz · **Publié:** 27 Oct 2016, 13:43

C'est quoi ce pot sur la 2nd photo ??? :shock:

yanik · **Publié:** 27 Oct 2016, 13:59

le pot d'origine du L7

baz · **Publié:** 28 Oct 2016, 09:24

On dirait une blague... :lol:

Pffff.... avec les normes ça devient n'importe quoi les silencieux.... :brushteeth:

Pigrider · **Publié:** 28 Oct 2016, 11:56

baz a écrit:

On dirait une blague... :lol:

Pffff.... avec les normes ça devient n'importe quoi les silencieux.... :brushteeth:

Le problème c'est que soit c'est un silencieux énorme comme ça et qui fait 20 kilos, soit ils te collent une soute à bagage sous la moto (25 kilos lol) comme chez yam ou Honda, avec un petit silencieux ensuite. Mais ça pèse un âne mort leurs bordels.
Rien que sur le SMT, tu peux gagner 8kg en changeant les silencieux et le y d'origine!!

:cochon:

CXXV · **Publié:** 28 Oct 2016, 13:48

décidement, speedjunkies s'en sort bien en photo-shop

Porco Rosso · **Publié:** 06 Nov 2016, 12:11

Honda 650 cbf "Need for Mud"

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