PIECES CNC

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

hello la compagnie je ne suis plus trop actif en usinage(mais j'ai quelques surprise pour bientot) pour cause une ancienne de 41 ans que je restaure avec amour
j'ai nommée la KAWASAKI Z900 ancêtre des ninja et autre z1000 premiere moto jap 16 soupapes ect ..
je met une photo sur mon post du debut de la restauration car ce sera une restauration pas le choix sur ce genre de meule . :dance:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Tu as bien raison de ka restaurer à l'origine, c'est de la moto de collection là! :bave:

Quand on voit le prix que ça coute une fois remis à neuf...

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

chdim a écrit:

Tu as bien raison de ka restaurer à l'origine, c'est de la moto de collection là! :bave:

Quand on voit le prix que ça coute une fois remis à neuf...

ah ca fait plaisir d'avoir quelqu'un qui connaisse le prix du marché ...
oui ces motos valent une fortune maintenant et les pros speculent dessus donc c'est pas rare d'en trouver chez certains pros a 20000€

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Tu as déjà bien avancé là, elle était dans quel état à l'achat?

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

chdim a écrit:

Tu as déjà bien avancé là, elle était dans quel état à l'achat?

elle etait en kit avec de nombreuses pieces neuve un debut de restauration avorté par l'ancien proprio.
mais avec les matching number (très important). et quasi complete.

steam · **Publié:** 27 Oct 2015, 21:06

c'est du propre, met des photos au fur et a mesure qu'on suive ca :love:

steam · **Publié:** 27 Oct 2015, 21:14

au fait je t'oublie pas pour le bras du bandit, avec mon accident j'ai été bien ralenti, presque 2 mois que j'ai pas mis les pied au box :mur:

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

steam a écrit:

au fait je t'oublie pas pour le bras du bandit, avec mon accident j'ai été bien ralenti, presque 2 mois que j'ai pas mis les pied au box :mur:

pas de soucis on se capte des que tu ira mieux remet toi :tchin:

moteur sans culasse dans le cadre

baz · **Publié:** 28 Oct 2015, 20:02

C'est sympa la restauration d'anciennes :-)

Mais alors les rétros et clignos c'est vraiment à dégueuler... :lol:

Je comprends pas le délire d'aimer ce style... :fear:

Mais je comprends qu'il soit nécessaire d'y aller à 100% .

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

baz a écrit:

C'est sympa la restauration d'anciennes :-)

Mais alors les rétros et clignos c'est vraiment à dégueuler... :lol:

Je comprends pas le délire d'aimer ce style... :fear:

Mais je comprends qu'il soit nécessaire d'y aller à 100% .

moi non plus je comprenait pas ce style a l'epoque ou je ne jurai que par les sportive survitaminée ne cherchant qu'a decoller la roue av a la moindre solicitation de la poignée puis le temps fait son oeuvre sur les humains comme sur les machines ... :pain:

c'est juste une philosophie differente mais pas deplaisante ma foi, moi j'aime maintenant les garde boue chromé qui pese 3 tonnes lol et les clignos aussi gros qu'une pomme ..