voici l'URL de mon train avant ( j'aurais bien mis la photo direct sur le fofo , mais, je crois, quelle ne sera plus en megaHD de la mort ), dites moi comment vous trouvez, et , a votre avis, à quelle moto appartient-il ( ne dites pas , à la tienne ...)
Pour mieux voir, je vous conseil de : sois avoir un écran de PC grand comme un immeuble, sois d’enregistrer la tof et de la lancer avec votre pc .

pour ceux qui aurons l'écran taille immeuble, vous pourrez apprécier les défauts genre : les riselants blancs sur les cache fourche noirs, le câble d'embrayage a changer, le fils jaune, et puis peut-être d'autres .

voici : http://www.zimagez.com/full/ec49d28a6d3 ... 202f3b.php

http://www.zimagez.com/zimage/img81990.php , je peux pas mettre ma photo, elle fait 5Mo...

Derbi gpr ou aprilia rs 50cc. Sympa en tout cas.

c'est bien une gpr 50 ouai, super le suspense ! , et merci à fouin44 pour la photo, désole je suis encore nouveau et je sais pas trop comment marche le forum, tu pourrais me dire comment tu as fais " fouin44 " pour mettre la photo sans quelle prenne toute une page stp ?

en même temps c'est grillé, un seul disque ( derbi origine à 100% ), les retro d'orig etc...

C'est surtout la jante à baton en Y et la taille du pneu qui m'a fait deviner parce que sinon c'est vraiment pas évident. Niveau proportion entre fourche et le reste on dirait vraiment un gros cube. Après un 50 avec un gex à coté c'est vite fait ^^

Pour la photo j'ai ouvert ton lien, enregistré sur mon PC, ouverte avec paint pour enlever ce qui sert à rien et héberger aux bonnes dimensions sur photomania. Il me restait plus qu'à copier/coller le dernier lien entre les balises [img]et[/img]

ok merci fouin ! , dis donc jeremy, bravo ! un gros-cubiste ( vu le fofo je pense que t'en est un ? ) qui s'y connait en 50 ! t'as une excuse pour ça ? : simple culture général ? tu est concessionnaire derbi/aprilia ? une connaissance en à une ?
sais tu que mes fourches sont aussi grosses que celles d'un gros cube ? 46-49mm je crois , il sont malade de mettre des trucs aussi balèze sur des 50 ( ouai c'est sur JE KIFFE TROP ), après tout, tous sur cette moto est identique au modèle 125cc sauf le cylindre 49.9cc,la transmission et le vilo.

autre photo ( j'ai fais ce que tu m'as dis fouin, j’espère que ça marchera bien ).
PS : pour mon pneu avant, il est aussi large que sur le ER5 d'un pote de mon frère( 100de large je crois ), et mon pneu arrière est plus gros que le sien ( 140 contre 120 ), j'ai pas encore l'expérience ( surtout la vitesse ) pour me permettre de profiter d'un gros pneu arrière et de faire des virages où tu lèche le bitume , les plus gros virages que j'ai pu faire ( ou je penchais pas plus car je sentais mes fesses qui se barraient vers l'extérieure cause du pneu trop neuf sur les bords ) sont les ronds points (les grands bien sur ) , du coup je me tape des délires avec les potes à faire des tours de "giratoire" pour bouffer mon pneu.

( on peut encore voir la ligne verte sur le pneu qui doit avoir 700km~, la honte ! )

J'avais un rs 50 avant, et je m’intéressais pas mal aux 50 avant d'avoir 17 piges et que je décide de m'acheter un 400 gsx à retaper. Et j'ai basculé ^^. Mais les 2 tps m'interessent toujours (rs 250 ou rgv 250 ou même rs 125) parce que ça coute pas grand chose à améliorer et à entretenir. On est en train d'en préparer une (tzr 50) au bahu pour faire de l'endurance.
Sinon les fourche de gex, ce sont généralement diamètre 50/54 aux tés, et 43mm aux tubes plongeurs. Donc un poil plus gros que sur ta gpr. Mais c'est vrais que les constructeurs de "petits cubes" ont tendances aujourd'hui à tous surdimensionner. On pourrait y mettre un mono 400 dans ton cadre il ne bougerait pas. Mais c'est comme ça. Un pneu de 140 à l'arrière par exemple ne sert à rien sur un 50, de même sur un 125 d'ailleurs (j'avoue c'est beau et j'en voulais un aussi xD), à part casquer chez ton accessoiriste, et pencher moins facilement. En piste on repasse l'arrière en 110 d'ailleurs, largement suffisant et bien plus agile.
Mais sinon c'est normal d'aimer les gros pneu et les grosse fourche hein (complexe phalique peut-être ).

Sinon ton 50 est sympa.
Et comme pour les gros cubes : ILS PEUVENT ARRETER DE NOUS FAIRE CHIER AVEC CE PU***N DE BRIDAGE !!!!!!
Parce que rouler à 45 max ça doit être pire encore que de rouler en 34cv !
J'espère que t'as débridé la tienne quand même





(Dis moi si les photos gênent, je comprendrais)

ahaaha, MOUAHAHAH, MOUAHAAHA, j'adore t'as derniere phrase: "'espère que t'as débridé la tienne quand même ". J'ai rien contre, mais sois tu crois que t'es Sarko, sois c'est un clin d'oeil inutile: TOUS les 50 sont débridés lol, sauf certains c'est sur , mais imagine ( je me vente pas ) quelqu'un qui roule avec un train avant aussi évasif ( fourche taille mon ZIZI, guidon drag bar ), FULL BLACK, un pot passage bas, BIIEEENNNN gros ( et un silencieux de dirt hihi ) , avec un pti cul comme on en fait des beaux ( cligno et bavette " pas d'origine" , donc pas de 3eme roues si tu vois ce que je veux dire ), donc IMAGINE une moto comme ça qui roule à 45 HEIIIN NON MAIS TES UN VRAI OUF TOI, mais tu peux pas FORCEMENT savoir, tiens tu sera mieu informé :
http://www.youtube.com/watch?v=UwWOEJrP ... ature=plcp

c'est pas de la prépa de drag, pasque je veux pas mettre 1 milliards d'euros dans un 50 2temps qui n'est pas super fiable, parce que je veux rouler avec tout les jours etc... et pasque j'ai FOUTREMENT hâte au permis plus gros cube 500cc (34 cv oui)

cylindre : kit top perf 50 en fonte, en rodage ( 250km~ aujourd'hui )
carbu: Dell Orto 19 préparé
pot: ARROW , pot ultra modifié, tellement préparé, réparé, retapé, qu'il n'a plus a se nommé ARROW mais HOME MADE
transmission : 15x48 ( 48 je suis plus trop sùr ).

mais t'as quelle age enfaite ? 20 ? 25 ?

oula je viens de découvrir un petit problème avec ma vidéo, t’inquiète pas, personne ne t'as drogué ! ( à moin que tu le fasse toi meme ) et non t'es tofs me gène pas t’inquiète.
sympa la selle de ducat !

http://images3.photomania.com/2971920/1/radE280A.jpg

ça c'est le genre de 50 que je voudrais/que je ne voudrais pas faire... le type la vendu 7000€, je sais pas si tu la connais, bref le gas à dù dépenser le double dedans, DANS UN 50 MERDE!! mais il a surement du récolter pas mal aussi ( jeux de mots dsl... )

http://images3.photomania.com/2971928/1/radC779F.jpg

http://images3.photomania.com/2971947/1/radE1D77.jpg

Oui heureusement que t'es débridé mais je ne sais pas comment ça se passe aujourd'hui ^^, surtout les motos un peu près récente comme la tienne.
J'ai 20 piges en aout donc les gros cubes c'est plus mon truc.
Ba tu dois t'amuser quand meme avec un truc comme ça, je suis sur que tu trace mon gs 500 lol.

Je l'ai déjà vu ce "50"
Laisse tomber ya que des trucs inutile sur sa bécane mais j'avous il y a du beau matos. Du genre les beringer

ce mec etait sur le forum

il se la racontait a mort,croyant meme pouvoir faire un run contre raskal et son hayab

gprnude je sait plus quoi

AHAH jeremy aujourd'hui j'en suis à 250 bornes du rodage de mon kit, et oui ce "50" est un "110" enfaite .

il fume une hayab ? sur 200m alors, mais si tu vais un run de 5 bornes, voila quoi....

et c'est clair, ce type peut ce la raconter, avec ce qu'il a, mais en même temps, il en vaut pas trop la peine, car avec ce qu'il a, un putin de 50 préparé à 2000% autant dans le moteur que dans l'esthétique ça sert à rien. Je pense tout d'un coup aux motox qui passent dans le magazine, celles qui sont faites pour rouler, faites par toi ou moi ( non pas moi ), et pas par une putain de boite de préparateur de ouf, ou ya un petit tableau tu vois écris les pièces achetées , bref toutes les dépenses faites, tu rgd le titre , tous vois marqué Ducati 1098, GSXR, 900CBR, etc... tu regardes le total, et tu vois 5000€, et la tu pleures et tu explose de rire en mm temps, et quand je vois ça moi, j'ai plus tendance à pleurer, car j'ai acheté mon 50cc 4cv ( environ ) ou j'ai dù réparé pas mal de truc :2000€, apres je vais sur leboncoin, je tape par exemplez ZR7, et je vois 1800,2200, etc... NE DÉPENSEZ PAS 10000000€ DANS LES 50 ELLES N'EN VALENT PAS LA PEINES, ELLES NE SONT QU'UNE ÉTAPE, UN ENTRAINEMENT ( je dis ça mais je cherchais à vendre la mienne, le jour de la vente, j'ai dis non car j'étais en larme, JE VEUX PAS M'EN SÉPARER) , je pense aussi à mon frère qui, au total de tout ses 50 qu'il a eu, et des frais faits dessus, y'en a sérieusement pour 10 000 souazes ( le pauvres la première qu'il a eu, 1 mois après l'avoir acheté neuve, la 1er journée ou il testait son 1er débridage, il ce l'est faite volé )


ça je pense que c'est le genre de " moto" qui vaut le détoure : auteur : Mortugua fighter. ( l'affichage des photos ne se fait pas )

MA PRÉFÉRER :
http://images3.photomania.com/2975533/1/rad2972A.jpg
http://images3.photomania.com/2975555/1/rad63029.jpg
http://images3.photomania.com/2975565/1/radAE435.jpg

et puis d'autres :
http://images3.photomania.com/2975600/1/radD47DC.jpg

SI VOUS EN VOULEZ D'AUTRES , J'EN EST PLEINS ( mais pas en HD ... )