+1 pour le pot, t'aurai du le laissai en bas c'était plus propre.
le devant fait vraiment trop mastoque comparer a l'arrière a mon gout.

par contre la peinture

Jaime bien la peinture du GSXR jolie travaille

+10

Alors pour y revenir >>> des photos du bo et de son montage

il a fallu couper et trouver les bonnes entretoises pour le monter

Bien sur le système de triangulation sera revu avec des belles papattes souder et fignolé pour que se soit parfait mais sinon c'est efficace







































avec un bo alu et une jante de 750 equiper d'un bon pneu en 190 !!! C EST MIEUX

va peut etre y avoir des photos que vous avez deja vu mais je post comme ca vient les gars!!

découpage des tubes soudés de la boucle arrière
avec soudure des trous causé pas le découpage de la ba et flapage pour que ce soit nickel

faudra un leger mastic pour que ce soit parfait avant peinture du cadre

pti post pour vous faire voir le moulage des demi flancs de reservoir de r1
















qui se retrouverons mouler au reservoir du b6

C'est clair que ça rend bien là.

Puis la jante arrière blanche ça en jète desuite, cool

dommage que la jante reste pas blanche

lol

Dommage je ne sais pas faut voir avec la nouvelle couleur...

black n black mat !!!!!

je vais m'amuser a vernir deux fois la becane !! un fois brillant , apres, deco, et vernis mat !!

J'espere que ca va rendre >> Vous en pensez quoi

pas mal l'idée du réservoir

j ai pas compris! noir brillant et ensuite vernis? ca donne quoi comme aspect final?

En fait je peint la moto en noir que je revernis avec du vernis brillant

ca fait une meule noir brillante, puis, je fait une deco ( avec du scotch )

Et la ou est ma deco , au lieu de mettre de la couleur, je ponce au tres fin pour avoir de l accroche et je reverni en mat

sans trop mettre de couche pour pas avoir trop de cotes de peinture !!!

il est ou le fight de mami

Sa vas etre bien sympas une fois fini...moi aussi j'ai un cul de R6 et y a pas a chier c'est vraiment une coque qui a de la gueule ! ! !