Salut a mon tour de me lancer
J'ai acheter une hornet 600 2002 avec moins de 28000km et assez propre et d'origine.
C'est la moto favorite des kéké tuning donc on va essayer de faire mieux
Désolé pour la qualité des photos mais c'est le portable pour toutes

Alors a l'achat:


On démonte le gros cul et on pose la coque de 600rr 2006 voir ce que sa donne:

Ensuite, on coupe le morceau de cadre qui sert a rien:

Derrière le micro qui attend d'aller sous la coque

Réalisation du bati et montage de la coque.
(désolé j'ai pas trop de détails pour ceux que ça intérressent mais demandaient pour des infos):


La coque a assez d'angle sa me plait bien au moins je suis caler quand je roule.

Une autre pour le plaisir :


Après j'ai reçu mon optique de superduke 990:

J'ai du le découper une bande de 3cm pour la réduire parce qu'elle faisait un peut trop saut vent

Mod7 avait fait des promo donc j'ai récupéré un mod7 2700 a 50% de réduc:

J'ai fait une petite platine pour mettre les voyants et le reste.

Une fois peinte, branchée et montée:


Une petite photo pour la patte de fixation du capteur (on voit toujours aussi mal ):

Après plusieurs découpe a la dremel, la selle a diminuée:


Puis mise en place du pot:

A cause du bati, j'ai pas pu le mettre plus sous la coque et avec l'angle de derrière on voit plus le feu

Après il a été découpé de 4cm pour voir le feu.

Au final elle ressemblée à ça:



La il manque le sabot imposant car il remonte jusqu'au radiateur et le pot était pas encore raccourci:


Puis un matin fin octobre, jme suis planté a 5h du matin en allant bosser a cause d'un putain de trou dans la chaussée
Bilan, un mois d'hosto pour des fractures etc et un trauma du pléxus brachial. J'ai une broche dans la main une vis dans le bras et un bras inactif et insensible..
Depuis les fractures c'est bon et jviens de me faire opérer des nerfs pour retrouver la mobilitée de mon bras, le carton sa fait juste 5 mois et j'en ai encore pour 2ans a essayer de récupérer.
Pour la bécane c'est surtout la fourche un peu plié, le radiateur et le reservoir de mort.

Actuellement, c'est bricolage a une main donc les photos arriveront

t'as fait une belle petite meule , retape toi bien

yes ça pete bien sympa ce petit hornet, dis moi, comment tu as fixé ta selle arriere vu que tu dois pas avoir le neiman du rr ?


Si t'avais une photo du bati sans coque ça m'interesserai aussi stp

putain c'est chaud ce qui t'ai arriver
bon retablissement pour la suite
sympa le hornet

salut
beau boulot sur ton hornet la coque du rr lui va super bien et le pot sous la selle juste la tète de fourche dont je ne suis pas fan.
Rétablis toi bien, bon courage pour la rééducation

Merci les gars, sa fait plaisir

Pour le bati je l'avais pris en photo avant de le mettre en place. j'avou c'est pas orthodoxe comme bati


Pour le monter sur la becane, c'est les deux barres en acier plein qui viennent en plongés sur 8-10cm dans les tubes qui servent d'equerres sur le cadre.

Pour le fixer j'ai entaillé à la disqueuse les tubes du cadre sur au moins 5cm et j'ai soudé le bati dans le cadre au niveau des entailles et de l'éxtremitées des tubes.

Pour la fixation de la selle, j'ai fait deux pattes sur les vis de fixations de la sangle de la selle pour brider la selle au bati.
Sur le bati j'ai fait une boucle dans laquelle le crochet du fond de selle viens se glisser. (je dois pas etre clair alors photo):

J'avais pas de photos alors je t'ai fait la boucle en rouge et les fleches pour montrer l'endroit ou les pattes de fixation arrive contre le bati

Après mon mois d'hosto je m'ennuyé alors comme les tubes de fourche étaient pliés et l'axe de roue tordu j'ai démonté pour changer l'axe tranquillement :

J'ai craqué pour des bracelets LSL :

Et puis j'ai reçu aussi les écopes de bandit par mathieu

Oui à une main j'ai viré l'axe complétement tordu à coup de maillet et j'ai remonté la fourche

J'ai passé plein de commande
Reception MC PR17 de cb 1000rr, j'ai mis un bocal rizoma pour aller avec, des poignets de chine qui sont très bien
et un kit de durites avia (2 en directs) de chez PS Performance... Euh non!! Silver Performance plutot

J'ai commandé chez krax deux trois bricoles. J'ai reçu que la barre de voyant Motosign et le reste je l'attend depuis plus de trois semaines,
mais le problème vient de chez leur fournisseur.
Montage dans la barre de leds dans le pontet qui a été usiné pour l'occas':

Une fois branché en test les couleurs pétent vraiment bien pour des petites leds.
Mais les cables sont super fin et c'est la merde dans les connecteurs normales
J'ai du en recommander un exprès pour cette élement

J'ai abandonné l'idée de mettre un connecteur pour la barre de leds, c'est trop le bordel, les fils sont si fin qu'ils pétent
J'ai soudé directement sur le faisceau et sa le fait nikel
C'est joli toute ces couleurs


Sinon j'ai reçu un nouveau reservoir à pas trop cher sur lbc, surprenant le problème c'est un reservoir de 2003 et moi une bécane de 2002.
Les formes sont plus jolies et il est plus trappu mais plus court donc petit problème


Et j'y ai mis un trappe racing à 20€ fdp inclus et elle est très bien.