salut tout le monde!
ça fais un p'tit moment que je souhaite changer le cul de ma meul'... comme j'ai pas envie de modifier la boucle d'origine, je voudrais, >>sois adapter la boucle qui correspond au cul que je veux mettre (pas encore décidé... RC8, RSV, 848....) pour que sa se monte sur ma meul.
>>sois fabriquer un boucle a partir de tube d'allu...

quoi qu'il en sois, je pense que dans les deux cas, la soudure va s'imposer...
je n'ai pas trop de matos de soudure, et surtout, je n'ai pas le "talent" requis.

alors, a force de chercher, j'ai trouver ça...
http://jimny4x4evasion.forumactif.com/t ... -aluminium

ma question est donc la suivante : est-ce suffisent pour souder une boucle arriere.
faut que sa supporte quelque Kg quand même, et que sa resiste au vibrations....

MERCI DE VOS REPONSE!

ca a l'air top mais les pro de la soudure vont donner leur avis en tous cas ca parrer acescible meme pour un mec qui a deux main gauche lol

Holà ça donne envie ça

Vu le teste que le mec fait a la fin sa doit etre costaud mes je preferai faire les soudure au TIG, plus propre et tes sure de la soliditer. Après j'ai jamais tester ce mode de soudure. SI jamais tu fait ton bati comme sa tu pourat monter a pied join dessus pour tester si c'est solide

ouai j'avoue....
j'hesite... apres, si c'est pour degueulasser les tube, et devoir tout demonter, poncé lisser, pour faire faire par un pro....

sinon, pour faire faire, faut donner quoi au pro l'idée, les tubes, les plans, les mesures, juste la moto et l'explication etc...???

La chose qui et sure c'est que tu devra meuler pour lisser les soudure. Pour le pro le mieu c'est que tu lui ramene ta meule et apres sa depend soit il a la matiere premiere soit tu lui emmene et tu voit avec lui pour les cote.

A eviter la soudure a froid , pour une partie cycle moto !!!!!!!! c' juste du collage , donc se decollera aux vibrations !!!!

ha ok ....
bah je prefere pas faire alors... sa me semblais trop facil, mais on ne sais jamais...
merci de vos reponses et conseils!