+100!

y en a qui s font plaiz

Bon je me refais plaisir avec la visite du facteur!

des commandes reculées taillées masse prévue cette fois pour le seven ! c'est beau et super bien fini avec en plus le branchement pour le contacteur de frein! il est super complet avec meme la durite tressée spiegler!
au passage Mat si tu la veux je vais peut etre m'en séparé car sur la mienne j'avais deja monté les durites abm

les photos!

merci pour les encouragements!

la suite de l'aventure! le remontage avant peinture! car la peinture c'est pour noel!!!

bon montage du nouveau bac a batterie! celui ci sera dans le cul de selle ! la ligne fait plus legere et j'aime bien
par contre rallonge de la connectique pour l'alimenter!





avec la selle on voit en dessous mais ca va je pense que je peux encore gagner en hauteur pour que ca soit le moins visible possible



le couvre culasse poli et juste pour le fun la mise en place des antiparasite NGK rouge. Les finitions sont longue mais je veux qu'elle soit irréprochable!



et les commandes reculées! elles sont top mais par contre les reposes pied sont super long donc je reprend les reposes pieds des CR de dan moto et je les taraude en diametre 10 pour les mettre dessus



A bientot

nikel ce seven ! tu taf bien !
tu les as toujours tes amortos AR d'origine ??

Elle sent trés bon cette prépa, des pieces de bon gout et du boulot soigné!
Par contre, ca dérange pas que la batterie soit couchée?

merci les gars!
Pour les amortisseurs arriere non je les ai vendus.

et pour la batterie ca ne craint pas car c'est un modele gel et du coup on peut la mettre dans tout les sens!
l'avantage c'est que comme ca elle passe sous la coque de selle et ça reste discret!

par contre Mat les photos ca sera demain! mais promis et avec les carters moteurs remontés en plus!

c'est clair tout est sympa, mais une grosse verrue, un gros point noir et je trouve dommage, le cadre arrière, la coque qui vole au dessus de ces tubes, la coque est sympa mais si on veut l'adapter sur la boucle arrière faut la couper en 4. pareil pour tous les cb seven .

T'inquiete Atari ca me derange aussi la forme des tubes et c'est pour ca que je vais retouché a la coque refibrer sur les cotés pour ne plus voir les tubes!

pour la peinture du cadre et du moteur voila le rendu











c'est la peinture de chez RESTOM retouche cadre! finalement vu le rendu j'ai fait le cadre complet etant donné que la peinture d'origine avait bien vécue!
Pour le gris metal brillant c'est de la bombe HT ! j'adore les carters granuleux!

la suite remontage du BO mercredi ! et apres la peinture pour noel pour l'instant je suis dans le timing!

tu la fais au pinceau ou pistolet ? c'est la peinture pour chassi ? elle est super longue à sécher, faut lui coller un peu de durcisseur dedans.

Tu as eu raison de faire le cadre dans la foulée.

Je l'ai fait au pinceau le cadre il n'y a que le BO ou je l'ai fait au pistolet!
c'est vrai quelle est dure a secher presque trois jours pour avoir un touché dur! je vais tester avec le durcisseur merci Atari!

Bonne continuation et félicitations pour le travail accompli

je l'ai utilisé sans rien 3 semaines et pas sèche. avec du durcisseur , sec au touché au bout de klk heures et on peut dire qui 2-3 jours après, sèche.

Ca y est! elle est enfin sur ces deux roues! il fait beau du coup je l'ai sortie!

montage du disque wave et remontage du bo!