Voila je crée ce topic afin de centraliser les infos concernant le sponsoring.

Pour commencer Qui :
- Premièrement le bénéficiaire : Le pilote ou le Team
- Les "sponsors" : Grande surfaces, Banques, petite société, écoles et lycée, amis et familles.

Quoi : Le sponsoring peut se retrouver sous plusieurs forme :
- L'aide financière : Souvent attribué par les grandes enseignes ou banque qui n'ont pas d'autre moyen pour vous aider.
- L'aide matériel : prêt de matériel sur les évènements, location de camion gratuite, pièces offertes, entretient ou mécanique gratuite.
- Les "coups de pouce" : Peinture offerte, aide de la part d'amis sur les évènements, prix sur les pièces motos...

Je vous propose une liste d'idée de sponsor que l'on retrouve souvent dans le milieu ainsi que les aides qu'ils peuvent vous apporter :
- Sponsor officiel de la course : Ben oui y'en as, donc autant travailler avec eux.
- Grande surface (Hyper U, Auchan, Leclerc...) : Aide financière
- Banques et Assurances : Aide financière et assurance gratuite ou réduite
- Boutique de Location de véhicule : Location et gazoil offert
- Ecoles et Lycée professionnel : Section carrosserie -> Peinture gratuite et conception de certaines pièces en polyesters; Section mécanique moto : Révision complète gratuite, pose de pièces; Section Mécanique productique : Tournage fraisage de pièces (Coût de la matière seulement).
- Auto Ecole : aide financières, pour certain prix sur un permis ou journée piste offertes.
- Petite entreprise locale : n'hésitez pas a demander a de petite entreprise de soudure, peinture auto, boutique pièces motos, chaudronnier... La plupart seront pret a vous faire un petit prix ou vous aidez si ils le peuvent.

Par contre si vous etes sponsorisé, n'oubliez pas qu'il y a des attentes de vos généreux donnateurs : Visibilité de la marque ou du logo de l'entreprise, parler de la société a chaque interview, souligné l'aide apporter par ses personnes et proposer de preter la moto pour expo lors de porte ouverte par exemple...

Comment décrocher un sponsoring :
Le mieux est de créer un dossier avec dedans toutes les infos concernant vos attentes et ce que vous propose pour la marque ou enseigne.
Mettre en avant le coté médiatique de la course : Nombre de visiteur en 2011, diffusions et expositions dans le magasine StreetMonsters, Le nombre de course en 2012 augmenter, le coté Unique et Exceptionnel de la course ainsi que de votre moto (ben ca sera le support de communication).
Pour les aides financières, le mieux est d'estimer a combien va vous revenir la saison complète, pour cela je vous conseille de faire un tableau détaillant toutes les dépenses : engagement, coût en consommable (pneu, plaquettes, huiles, filtres) coût en équipement moto et pilote, déplacement sur les différents circuits, coût des séances d'entrainement...

Bref plus votre dossier sera complet et clairement expliqué, plus vous aurez de chance de débloquer une aide.

Voila en espérant que ceci en éclaire quelques uns.

N'hesitez pas a debattre via ce topic, toutes les idées sont bonnes a partager.

Ah j'oublié dans votre prévisionnel, gonflez legerement les prix si vous voulez une meilleure aide financieres. Car a moins d'avoir un cul monstre, vous ne trouverez pas de sponsor qui prenne tout a 100%

merci c'est bien clair.
j'ai pas encore demarcher les supermarché ni les banques.le milieu moto est assez fermé pour les aides par chez moi
idem sur la toile.l'espoir fait vivre on continue les recherches.calcul aproximatif pour l'instant:on arrive a 10 000e (un gex casi neuf )pour 2

je te l'avais dit que ca piquait!

Les chiffres font toujours peur

Perso en ne comptant pas la moto et l'equipement de celle ci, il me faudra pour la saison complete 2500€
Dans les 2500€ l'engagement, les consommables : plaquettes, embrayage, huile, filtres; les déplacements, bouffe et piche.

Les concommbales.... il faut arreter
les plaquettes font la saison sans probleme
Huile filtre pareil
On est pas aux HRC....

Je sais bien que normalement elle font la saison, mais personnellement, je préfère avoir les consommable en double pour chaque sortie.

Et puis avec la chance que j'ai, je vais bien peter quelquechose

merci pour toute ces infos, j'ai posté un truc sur le sujet mais pas dans la bonne section.
Je suis en train de faire un flyers pour chercher des sponsors, et avec mon super tableau de prévisionnel, j'arrive aussi aux alentours de 2500€
voici le détail:
Inscription: 730 €
License: 150 €
Préparation moto: 500 €
Pneu moto: 600 €
Essence moto: 200 €
Déplacements: 308,75 €

Total: 2488,74 €

D'ailleurs concernant les pneus vous avez une idée de la fréquence des changements (1train / weekend ou plus)

Tu ne compte que 300€ pour la saison complète pour les déplacements ?
Tu ne paye pas le gazoil ?!
Je suis approximativement à 120€ pour une seule épreuve...

questu dit toi sur les marseillé atention a toi tu va voire sur carole je vais te faire la mizaire

Moi je dit rien mais je croit que les marseillais ont un probleme avec l'orthographe

no n s'est pas les marseillais s'est juste moi qui a des souci d'ortographe s'est tou lol

Te frapper sur la tete avec un livre de Français

oui j'ai compté 300€ pour les déplacements (je suis à Orléans, et c'est pas mal central comme position), et j'ai compté le gazole et les péages obligatoires.
Exemple pour aller à Pau arnos je descend par l'A20 car c'est moins cher et à peine plus long, pareil pour aller au vigeant.

Et oui le Loiret c'est pourri pour faire de la moto (trop plat et pas de virages), alors il faut bien 1 ou 2 avantages !!!

Dans les déplacements je compte aussi de quoi bouffer et boire, ce qui peut faire varier beaucoup selon les gens !
Pour l'instant, je ne pense faire qu'une date, le pechereau, et à voir Carole si c'est en fin de saison et que je suis rétabli pourquoi pas, mais je n'y crois pas...