l'hiver laisse du temps, donc je vais chercher un gsx 750 inazuma, en pièces, avec du manquant, pour faire un projet low lightweight, budget serré , avec inspiration d'un z1000 danois.

objectif ; basse (très) et lègère (pour madame), et ça évite de chercher des watt's (spirit lotus).

train av complet (manquant sur la moto) : gex/ducat/cbr, selon les trouvailles/prix ?
réservoir (manquant) : Z1r /CB 360.450/ trail 70's, en fonction du montage possible sur le cadre.
moteur stock (100% fiable) mon 1200 inazuma va bientôt passer les 100000kms !
carbu (manquant) : recherche ceux d'origine/ 4 filtres kn.
selle (manquante): style danois/125 TY ,cul inazuma revu , pas total defini !!
pot (manquant) devil ou supertrapp court.
amorto (manquant) kyb gsx 1200 ou ohlin's 1300 fjr.
phare (manquant.....encore, mais y a rien sur la bécane !) 125 TY.
compteur (manquant) : vtt ou motogadget (si budget rentre).
compte tour.....pas besoin moteur stock !!
faisceau elec : le mini.
couleur : noir / reservoir orange pailette

voila les grandes ligne du projet, qui évoluera au grès des pièces et du budget (vente du gse 500 de madame).

ps; si vous avez certaines des pièces en stock à prix motard !

wrench"prépa je suis cela !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fan des projets wrench, cette moto est une bonne base, dépouillé, bon chassis/moteur.

j'ai déjà eu un gsx 750(acheté sur panam accidenté "cul d'un bus"), avant mon 1200 et je m'amusé plus avec la 750, plus véloce et moteur rageur(relatif par rapport aux moteurs actuels).
le gros 12 est plus couillu , mais moins fun dans les coins !!

et puis c'est pour madame, donc faut du facile d'utilisation, bien que le gse 500 est plus conseillé pour ses premiers kms en gros cube (permis en cours).

si ça lui plait pas, bien je la garde pour moi, et si d'aventure le 750 lasse, le moteur 12 bandit préparé (en attente depuis 4ans) finira dedans.

en 1er inventaire de l'achat
en 2em vente du gse
en 3em chasse aux pièces

mp si t'as besoin

Un projet a suivre ca!

Y a moyen, surtout qu'il n'y a déjà pas grand chose à faire dessus pour qu'elle soit belle

je pensais à un 400 bandit, j'adore le cadre, mais c'est un inazuma qui l'emporte.
le projet sera en marche fin de l'hiver, zx9r cafra en cours et moteur du 900 cbr en grosse révision dans un avenir proche.
madame n'ayant pas encore le permis , ça laisse du temps !
fourche en vue, plus pratique pour la déplacer.
bourse moto sur niort(mars/avril), la moto sera sur notre stand, pour faire des essais de réservoir, pas envie de grosses modifs d'adaptation, pas le niveau !

vais devoir réduire le parc motos, optique , moins et mieux.

Tu sera au puces a Niort? J'ai un stand moi aussi la-bas avec le GSXR qui sera exposé ainsi que quelques moto qui sorte de l'atelier.

oui, on fait la bourse avec un pote, depuis 6/7 ans, histoire de vider les garages, et buve un ti coup avec les zotes potes.......du moment que ça paie l'emplacement !

c'est bon moto dans le coffre, y a le strike mini !
inventaire, mise en carton, et....... chasse aux pièces.

pas de photos à ce stade du projet, c'est plus un lot de pièces qu'une moto !