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 Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty
MessagePublié: 07 Fév 2012, 21:34 
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TomTomGO a écrit:
:lol: ben au moins ça fera moins vide alors :bounce:



Okay okay d'accord! :disco:

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 Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty
MessagePublié: 07 Fév 2012, 21:38 
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:pain: ;)


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 07 Fév 2012, 22:33 
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autant pour moi je pensé que cété comme ceux de buell ^^


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 07 Fév 2012, 22:41 
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La puissance varie en fanction de ton ampoule car c'est la même batterie qui alimente plein phare et veilleuse.
Tu peux metre l'optique de croisement sur les veilleuse comme t'as dit Waner et pour le plein phare (si l'optique de croisement s'éteint) tu branche les deux optiques sur les fils de plein phare pour avoir les deux allumés.
Rien de compliqué ;)
La bande thermique sur le collecteur ou un ptit sabot sa la rendrait plus massive et esthétique :diable:

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Fé Em Deus. THV 548...


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 07 Fév 2012, 22:50 
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Tito a écrit:
La puissance varie en fanction de ton ampoule car c'est la même batterie qui alimente plein phare et veilleuse.
Tu peux metre l'optique de croisement sur les veilleuse comme t'as dit Waner et pour le plein phare (si l'optique de croisement s'éteint) tu branche les deux optiques sur les fils de plein phare pour avoir les deux allumés.
Rien de compliqué ;)
La bande thermique sur le collecteur ou un ptit sabot sa la rendrait plus massive et esthétique :diable:


:amen:

okay bon jvais voir ca demain après charge de ma batterie.

bande thermique, ca se salope vite ce truc la, surtout en cette période, à voir, quant au sabot, je sais pas trop à voir!

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 07 Fév 2012, 22:52 
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Un sabot de Super Duke, c est légé, et pas dégueux ;)


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 08 Fév 2012, 15:38 
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ca laisse des traces genre vieille colle??

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 08 Fév 2012, 22:53 
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Localisation: made in bzh
Alors watata tas vu pour tes feux
:tchin: :tchin:

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partout ou tu vas tu trouves toujours un breton !!!

viewtopic.php?f=12&t=7751&hilit=Monsterbreizh

http://www.usvracing.fr/

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 01:20 
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waner a écrit:
Alors watata tas vu pour tes feux
:tchin: :tchin:



Ben vu en théorique oui, j'ai fais un peu de physique, mes lenticulaires font 55W pour 12v,
vu que P = U x I, l'intensité de chaque lent fait 55/12 = 4,6, je peux brancher mes deux en parallèle sur mon circuit de codes (10A), j'aurai ainsi les deux en même temps au démarrage. Beaucoup plus simple, moins de câblage et ça me va très bien!!!
Ma batterie est chargée (12,58V non branchée, pas eu le temps encore)
Me reste à raccorder mon 2° lent.


Sinon niveau évolutions, je suis tombé cette aprem sur un montage krax sur base d'hypermotard 1100...

Image

Et du coup, après avoir fouillé dans les cartons au fond du garage, je suis tombé sur une paire d' écopes de RMZ...


Image

Bien sur à recouper... affiner... repeindre... présenter... faire passer les bracelets... les changer? fixer sur la fibre du réservoir qui est prévue en livraison 4° sem de février...

Vous en pensez quoi?

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 01:31 
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Inscrit le: 11 Sep 2007, 11:32
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Localisation: 78/ st germain en laye
y a que ca peut faire bien!!!!
deja presenter comme ca ca le fait, juste affiné au niveau du reservoir et ca va bien avec le style!!! ;)

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R.I.P artkore!
mon gex: viewtopic.php?f=12&t=5666
mon gsx1157: viewtopic.php?f=12&t=7506
mon gsx1074: https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 12&t=15841


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 01:34 
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Localisation: Bordeaux
Oui c'est vrai que je met des écopes de crosseux comme Mouton, après je trouve que ça colle au style.

Mouton, si tu passes par la, tu me prêtes le copyright? :bisou:

A voir!

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 01:55 
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Localisation: made in bzh
Watata beng beng a écrit:
waner a écrit:
Alors watata tas vu pour tes feux
:tchin: :tchin:



Ben vu en théorique oui, j'ai fais un peu de physique, mes lenticulaires font 55W pour 12v,
vu que P = U x I, l'intensité de chaque lent fait 55/12 = 4,6, je peux brancher mes deux en parallèle sur mon circuit de codes (10A), j'aurai ainsi les deux en même temps au démarrage. Beaucoup plus simple, moins de câblage et ça me va très bien!!!
Ma batterie est chargée (12,58V non branchée, pas eu le temps encore)
Me reste à raccorder mon 2° lent.


Sinon niveau évolutions, je suis tombé cette aprem sur un montage krax sur base d'hypermotard 1100...

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Et du coup, après avoir fouillé dans les cartons au fond du garage, je suis tombé sur une paire d' écopes de RMZ...


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Bien sur à recouper... affiner... repeindre... présenter... faire passer les bracelets... les changer? fixer sur la fibre du réservoir qui est prévue en livraison 4° sem de février...

Vous en pensez quoi?



Ça lui va jtrouve bonne gueule de tueuse !!!

Sinon s'te système de freins avant je surkiff :bave: :love: :bave: :love: :bave:

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http://www.usvracing.fr/

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 07:34 
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en noir ou sticker ?


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 11:14 
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Localisation: brest
a voir fini,j'aurais laisser sans pour laisser la meule depouillé au max :diable:

quoique en noir sa se verra moins

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La page sur la prépa de mon street

https://www.facebook.com/Street-triple-cafe-racer-2348527615176535/


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 10 Fév 2012, 12:05 
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Inscrit le: 16 Juil 2009, 14:19
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ca fait pas mal a 1ere vue, j'vais aller voir sur le topic a mouton :banana: :banana:

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