....Bon ben mon frangin est sur un plan zx12...40 000 bornes 2002/03 a ce que j'ai cru comprendre...c'est un deal un mec qui roule plus...il veut un xjr et sa tombe bien en plus de la one on a deux xjr...du coup il nous propose un echange...

quel sont les points delicat a verifier sur ce genre de brelon...
en street ca vaut quoi?
niveau budget c'est la misere ou ca va...

bref des infos...sachant que mon frangin s'est calmer sur la poignee de gaz...conduite coulée il veut du couple sans tartiner en permanence

j'attends vos avis

thankxxx

A priori la colonne de direction est fragile au niveau de la soudure, pour autant j'ai fait beaucoup de wheel a repose bourrin sans la casser !
Pour le comportement, au debut a la moindre trace humide au sol, je halerait a pas faire patiner le cul, pis l'habitude vient vite (je venais d'un wrf) et j'ai retiré 2 dents au psb !

J'etait en bracelets sans carénage, les r1 2005 et 2003 étaient equivalents.
Ca vaut pas un 10r, mais c'est classe quand même

Je regrette cette meule a chaque fois que j'en parle, même si elle etait ghetto. ...

Sinon consommable, 1 pneu entre 1500 et 2500 voir plus même beaucoup plus l'hiver...
Le plein, 200 l'hiver, 130 l'été

radesh a parlé!

a poil/bracelets/-1+8 et la t'a une vrai brele de connard a l'ataque mais avec un couple de camion! parfait pour rouler trankil et péter un cable de temps en temps

merci les gars pour vos avis !! je crois je vais me mettre en mode Radesh si l'affaire est conclue.....bracelet pis a poilllll...je l'ai encore vue en photo (http://www.leboncoin.fr/motos/283925397.htm?ca=23_s) et j'avoue qu'elle est bien mignonne cette douze !!!

...par contre j'y pensais avec mon goudron de merde et le soleil qui tape en permanence a 32degres mini...on va bouffer du pneu ..
Radesh le 190 fait l'affaire ou c'est short (rapport couple etc) de plus quel est la monte qui va bien?
le mec parle de joint moteur changer je vois pas ce qui aurait pu peter sur ce type de moulin a 40 000 bornes ( sauf si entretien mal fait etc... )

190 pas de souci, ca la rend plus agile que le 200, tu met des metzeler racetech et ca bougera pas

nikel mec ta vue sa tronche sur lbc?

Pour le pneu quand je suis passé en 190, j'ai eu l'impression de perdre 30 kg !!!
Après y a la question d'homologation. ...
en 200 faut acheter d'occaz a des mecs qui roulent en promosport

t'inquietes Radesh par ici bas les questions d'homologation... (suis en guadeloupe) mdrr pis pour le gommard le 190 faisant gagner en agilité et en.... poids feras l'affaire...d'autant plus qu'elle finiras a...POILLLLLLLLLLLLL ta été la voir sur mon lien?

J'ai été la voir, elle à l'air sympa
Si jamais tu as besoin j'ai encore des pièces genre couvre réservoir, si tu comptes y mouler le compteur, ça peut être mieux que de faire ça sur un propre, j'ai aussi 2 coques et un sabot adapté, et encore des bricoles

niquel que tu l'ai vue...j'ai rencard demain pour l'essayer et concretiser le tout je sais que ta pas mal de matos et je te remercie pour ta propo que je garde sous le coude ..en revanche tes fameuses ecopes qui se degraffent j'en veux passssssssssssssssssss

les ecopes je les ai vendues en précisant 1000 fois que c'était pour meule de salon !!

mdr je sais t'inquietes.. (tu les as quand meme vendues )