:pain:
je t'en revends un train 250e


LE VENDEUR DE MES PNEUS: Bonjour, effectivement vous êtes très loin de l'objectif 1er de ces pneus !

Pour répondre à vos questions, je vous conseille de garder vos pressions habituelles sur route car ils ne chaufferons pas autant que sur circuit même mouillé.

Il n'y a aucun rodage nécessaire juste attention aux 1ers tours de roues comme pour chaque train neufs histoire d'enlever la couche de paraffine.

Pour la longévité, ils tiennent TRÈS longtemps sur piste mouillée (plus il pleut, moins ils s'usent) par contre, aucune idée en conditions standard...tout ce que je sais, c'est que sur piste séchante et totalement sèche par endroit, ils fondent comme neige au soleil.

A ne pas oublier qu'il s'agit la de gomme très très très tendre !

En piste, avec ces pneus, sous la pluie, je réduit la vitesse de passage en courbe mais je garde le même angle que sur le sec ! C'est dire comme c'est impressionnant.

Voilà, si d'autres questions, pas de soucis.



donc durée de vie sur du sec,ba je dirais entre 500 et 800 bornes,j'espére faire 1000 bornes avec comme j'ai pas trop de couple sur le seven

par contre j'aimerai bien les essayer sur le gex ça doit accrocher sèvére
mais c'est pas la peine je vais fumer l'arriére en 50 bornes