Salut à tous
Je viens de recup un vieux GSXR 7.5 de 1992 à flotte et je m'attaque au démontage avant la prépa histoire de partir sur une bonne base. Mais j'ai un petit souci au démontage du moteur, je n'arrive pas à le sortir du cadre. Il y aurait une astuce?? Pourtant j'ai viré collecteur, cablage éléc, et même en dévissant les supports moteur ainsi que la partie droite du cadre le moteur bouge mais je n'arrive pas à le sortir. J'ai l'impression de prendre appui avec le cache culbuts contre le cadre. Merci pour vos réponses

Salut,
Pour tomber le moteur il faut démonter les deux triangle qui les tienne a l’arrière, les deux en dessous le bloc et les deux a l'avant.
Mais il faut les demonter les support pas juste enlever les axes qui tienne le moteur.

Ah yes je n'avais pas jarter un support côté bas droit (celui qui va du moteur à la partie amovible du cadre) croyant qu'elle viendrais avec le moteur. Je vais me marrer avec mes 55 kils.... pour le déposer proprement.

Je te rassure, j'ai le gabarit d'une mouche anorexique de Somalie et je sort et remonte mon bloc de 750 W de 94 tout seul. Bon j'en chie mais ca se fait

Et moi j'ai tout l'opposé de lui en matière de physique et je sort sans soucis et sans en chier le moulin d'un air huile

bah moi je fais plus simple, je tombe la fourche, je pose le bloc fixer au cadre sur le sol, et c'est le cadre que je dégage

vu comme ça...

Tu couche la moto sur un pneu et tu vire le cadre

sans déconné, c'est comme ca que j'ai fait:

Avant:


Après:

trop facile avec un 900cbr, mais pour un W ou un airhuile, c'est deja + delicat

Cerveau KéZaKo ???


Me souviens avoir vu qu'il couchait la moto pour sortir le bloc sans se fatiguer...

Ha je connais le meme soucis... Quand je suis né, Dieu m'a laisser le choix entre un tres gros sexe ou un tres gros cerveau... Je ne me souviens pas de ce que j'ai choisis

alé on as un 2eme Bastoufle sur le forum!!

moi aussi je posse la moto sur le coté enlève le dernier axe et hop je relève la moto sans le moteur
magique !!!