ba c'est ce que je disait, je veut le redescendre, mais pour sa, il faut que je refasse un nouveau support. mais aprés avec mon compteur qui lui est assez haut, sa risque pas de fait bizarre?

non je pense pas, essaye tu risque rien. et rapproche le aussi

bon allez quelques news en attendant que j'installe la meule dans son nouveau garage

valve de pneu de colt 45












y'a un souci, j'ai po d'écrou dans le cadre...



hum... c'est réparable?

normalement c'est reparable

il exciste de la colle 2 komponant pour recoler ca

Non, l'insert bougé pas mal, j'ai tiré un chouïa dessus, et hop enlevé à la main. Donc de toute façon fallait le changer. Et je regarde sur la toile... C'est cher cette connerie! Je me voit pas acheté une pince 70 euros pour juste une fois...

Va chez un pro.il te fera sa pas cher je pense

bon quelques photos prise dans sa nouvelle chambre (depuis le temps que j'en cherchais une sur orléans pas loin de chez moi)













donc, je réfléchi a un moyen de bouché mes entrées d'air béantes du cadre
avec un grillage.
De rapprocher mon phare de ma fourche, et de le baisser.
Descendre aussi mon compteur, soit en le plaçant dessous le neiman, soit en entaillant au millieu le neiman, pour placé le support a l'intérieur...

à méditer

Pour les vis de 8 mm c'est bon aussi?

la pince est pas cher du tout, mais sa va seulement du m3 au m6, donc dans ton cas elle te sera pas trop utile

donc découpe du neiman pour descendre le support du compteur plus bas

Oui merci, j'avais regardé justement cette pince. Pour les insert un autre vendeur en vend des m8, mais par 2. Soit un total de environ 5 euros... Je mettrais le lien ce soir en rentrant du taf. Histoire d'être d'être sur que c'est les insert qu'il me faut.

Tu prend sa ou?
En mème temps quelqu'un a une idée de l'endroit ou trouver du fil électrique pour refaire mon faisceau phare compteur etc? J'ai été à brico dépôt, casto et leur taille est trop épaisse... En plus va me falloir un système pour la chaleur du moteur...

Va voir dans une boutique AD (Auto Distribution), ils doivent avoir ça, c'est là bas que j’achète tout ce qui concerne le moteur en générale^^ Le prix va assez bien.

Ton passage de roue si c'est du plastique (ABS) moi je peux te réparer ça

au cas ou contact moi par MP

quelque news car vous m'oubliez n'est-ce pas?

donc rétro reçu, et récupérateur d'huile, avec filtre, et levier frein, embrayage




présentation provisoire, il faut que trouve un support de fixation de 65 mm


remontage du support compteur sous le neiman modifié








modif cablage








le tout remonté avec nouvelle trappe a essence 1/4 de tour








on redémonte l'avant pour vérification roulement, démontage étrier complet nouveau support phare (qui je trouve est encore pas assez incliné) modif phare pour installé le xénon de 6000k










en bref pour les freins... durites a changer, plaquettes, disques, et certaines pièces de l'étrier car rouillés, piston grippés, et en plus, je peut pas démonté ma roue donc je vais l'emmener au garage ou chez le beau pere (l'ancien proprio a défoncé l'axe donc a changer), et changement joint spy, le droit est mort.