Donc le projet est de remonter mon vieux 11 en street.

A l'origine il est de 90 et avait été préparé pour faire de la côte.

J'ai jamais réellement su ce qu'il y avait dans le moteur mais il marchait fort.

Pour commencer j'ai installer un arrière complet de gsxr1000 de 2011.

Fabrication d'un gabarit grossier en acier pour positionner l'ensemble (faut que je trouve à le refaire en alu)



Je résultat me vas bien, sauf le support de plaque qui pendouille à fini à la poubelle





C'était le WE dernier, début des travaux.

Ce WE j'ai juste eu le temps de modifier le té d'origine pour un installer le guidon



Maintenant reste à faire un avant sympa, cahier des charges :

-Une petite optique
-Garde le compte tours et compteur d'origine (J'aime bien les aiguilles et de voir celle du compte tours décoller qu'a 3000 me fait déliré)
-un tête de fourche pas trop imposante

Reste encore du boulot et dans l'idée j'espère rouler avec l'été prochain

salut, bonne base comme d'hab pour le 11 .
Par contre ta coque me semble longue et pas le top au niveau raccord coque/cadre

c clair que c une bonne base
idem le cul fait llllllooooooooooooonnnnnnnnnngggggggggggggggg

Comme on dit plus c'est long plus c'est bon !! Jpense c'est la bavette qui donne encore plus l'effet long sur la photo !! Sinon super base tu reste sur le noir niveau teinte ??

Oui je pense, Noir et blanc

ok ben terrible tout ca tu la pas trop raclé cher ton cul de 2011??

500 complet, c'est le budget que je m'était fixé pour l'arrière.

ah ouai, desoler mais la le cul fais mega long

Sa le fait

A voir de profil sans la bavette,t'as du boulot niveau fixation/raccord pour cacher tous sa

"Les culs longs me filent des boutons"

Je veux bien voir le résultat de profil mais j'ai peur que sa dépasse beaucoup trop de la roue arrière.
Mais il y a de l'idée, bonne continuation.

Un budget de 500 roros pour le cul tu vas explosé ton porte monnaie pour l'ensemble de la prépa

Me suis pas fixé de budget final, on verra avec le temps.

Je voudrait bien monté un monobras de VFR, rien d'original mais ça me faisait rêvé a l'époque.

En parlant d'époque, j'ai retrouvé une vieille photo de la bête.

Bon aujourd'hui j'ai repositionner ma coque arrière, a mon mon avis toujours trop long pour les puristes



fabriqué la fixation de réservoir, qui me permet si je veux de le faire pivotant.





tout ça entre deux apéro, j'ai quand même pris un an aujourd'hui, faut pas abuser.

A la votre

bonne anniv

Bonne aniv

Je trouve que la longueur est bien, et beau taf sur la charniere