Salut les boudins!

je suis tombé sur un ptit 11 de 89 air huile évidemment, il avait l'air sympa sur coincoin, un coup de camion, il est a la maison :

cul perché, de la paillette absolument partout, cales pieds rose... bref que du bonheur!

voila la meule a barbie :



donc on commence à démonter :







on ressort fifi la disqueuse pour lui claquer le popotin :



c'est deja mieux, mais il parait que les culs longs filent des boutons, alors plutot que de reccourcir le fion, pourquoi pas ralonger le bras?

bon ben on coupe alors :






On file chercher de l'alu pour manchonner l'interieur du bras alu 5083 pr info :



ho une boite de lego :



tiens en parlant de piece :



je recupere le bras soudé +15cm :



et puis beh on remonte :












Il reste encore plein de taf, mais l'idée générale est la, besoin de vos avis sur un optique avant mt03? encore?, poly de 1000 k8 a la team fcr? jsais pas... meme peinture? pour l'instant je me penche vers un chocolat mat sur l'habillage, jantes or, et reste noir... a voir!

Bon début!!!

Ca claque !!!
Perso, je mettrais juste des biellettes plus longues pour abaisser le cul, et après si t'as du budget, durites, cables et chaine de couleur pour la touche ricaine qui va super bien avec ce genre de meule !
La peinture et la tdf j'y toucherais même pas!

le bati est encore "modulable" jvais surement le baisser encore un peu oui!

par contre la peinture, perso jpeux pas garder ca!!!!

rraaaahhhhhh j adore!!!!
tout ce que j aime a quelque detaille pres
tu m interesse pour ton bras!!!
tu veux pas me faire le meme
et la ligne
c est quoi ton ancien collecteur???

je prends tes "détails près" la fouine tu m’intéresses, j'accroche bien sur tes jouets aussi!

pour mon bras :

2 bras d'origine coupés pour allonger de 15cm
2 sections d'alu 5083 (soudable et non oxydable parait il qu'il faut éviter les series 2000 mais j'y connais que dale!)
sections d'alu : 25x60 pour manchonner complètement (+2kg au total...) (25€ HT le manchon)
soudure alu : tranchée milieu du bras coté intérieur en parallèle, pour souder les deux bras et le manchon + cordon tout le tour. (n'importe quel soudeur alu)

pour mon collecteur d origine jsais pas, c'est pas un origine?
pour la vance, attention a la douane! et prevoir de le "boucher" un peu!

dommage t es loin!!! je t aurai filé le mien (je prend tes infos)
pour le vance tu m etonne, combien livré sans indiscretion???
fan du gex drag bleu blanc caréné en k4

y a un endroit precis ou tu coupe ton BO??? pour eviter d etre au niveau de l angle???
ou tu fais a peu pres la ou ca te parait bien???

C'est pas un collecteur de bandit ça..?! Tu va pouvoir essayer le drift watata, la classe

350$ (ebay) + 70€ de dedouannement

celui la?



oui c'etait mon objectif, mais j hesite, ca fait vrt dragster style...

2°option :
juste apres les diabolos (renfort interieur) et au ras du coude coté gauche, t'es pas loin des 15cm

ligne complete vance pro pipe pour 11, c'est peut etre le meme sur les 12!

ooué on va cramer du gommard un peu!

oui celui la!!!
tu l as trouvé ou celle la, pas moyen de mettre la main dessus
une boucherie et il marche un truc de ouf (vu au pechereau)

et oui pas fait gaff mais c est un collecteur de 12 bandit

ok bon jvai essayé de faire le mien
j ai de BO qui traine, un de 1100 gex et un de 12bandit, ca doit etre les memes niveau section

tiens, c'est noel : http://www.fcr-original.com/race-team-f ... r-drag.php

je sens que jvais commander un poly de 1000 k8... dpuis le tps que je bave dessus!

gaffe aux bras des 12, les premiers 600 sont en acier, a verifier

c est un de bandit 1200 en alu il me semble bien
je verifirai
merci pour le lien