/!\ Le niveau de cette " préparation " est ridicule comparé aux préparations habituels de ce forum, ceux ne sont justes que des légères modifications je ne prétend pas à des travaux très difficiles

Bonjour à tous et à toutes, sa faisait longtemps que j'avais pas posté sur le forum et pourtant j'y vais tous les jours pour l'avancer des travaux des autres

Donc, c'est ma toute première moto, je n'ai aucune connaissance en mécanique ni rien etc.. donc c'est tout au feeling et j'apprend sur le tas grâce à des amis qui s'y connaissent un peu

[*] Pièces pour le début de la modification :

✓ té + pontet de Svn 50 euros
✓ des durites de freins avant de svn //
✓ une cable embrayage de svn //
✓ les cables d'accélérateur de svn //
✓ sabot moteur 0 euros
clignotant
✓ rétroviseurs 20 euros
✓ drag bar 66 cm 25 euros
✓ tête de fourche/OPTIQUE 50 Euros


Prix total des modifications : 150e FDP compris (pour le moment)
Je pense en arriver pour 400 Euros au final et surement plus vu que je compte changer de pot(voir la ligne complète)

Photos de mes pièces :

Té sup + tous les cables nécessaires :



Les rétroviseurs :





le phare :














[*] installation du drag bar :






Lundi dernier j'ai eu un petit accident..

Photos du sélecteur :



Que j'ai réparé :



Mon nouveau compagnon :





Actuellement elle est comme çà :

Planing de la semaine :

Lundi : réception d'un nouveau pot
Mercredi : reprise de la moto si mon étât physique le veut bien..
Dimanche : installation du phare, du nouveau pot et des rétro

N'hésitez pas à donner des conseils, idées etc.. pour modifier ma meule au fil du temps

Sympa comme passage en street!
Tu pourrais donner ta technique et les produit utilisés pour ton phare, le résultat est tip-top

Comme je l'ai dis dans l'autre topic ce n'est pas moi qui l'est fait mais un ami le produit utilisé est du polish voiture
Après il m'a dit qu'il n'y avait pas de secret : beaucoup de ponçage/lustrage est le résultat devrait être convenable

Voilà une photo d'une meilleure qualité :



J'aime pas trop avoir la moto de tout le monde ^^

Au moins j'aurai un SV 650 unique, sans forcément passer par une tête de fourche streetfighter
De plus je ne voulais pas investir trop d'argents dans cette moto
Avec le temps j'envisage peut être de changer le cul donc si vous avez des idées de coques qui pourraient bien se marier (tout en gardant une place pour un passager)

Bientôt on vire tout le carénage et on met les feu en place

Coque de R6, Z750 ?

J'aimerai bien avoir des photos montages si possible

La première à de la gueule, elle fait bien ramasser

+1

La première c'est une coque de quoi ?

Parce que j'ai l'impression qu'elle est reprise sur la boucle arrière d'origine

Le seul pb c'est que j'aurai aimer garder une deuxième place..

Est-ce qu'il est possible de modifier un poli afin de le tranformer en " deux places " ?

C'est à dire faire sauter la partie du dessus un peu pointu faire une selle sur mesure et transformer le dessus en capot de selle

J'attend vos avis conseils

Changement de pot

Il manque plus qu'à percer le rivet et enlever la chicane
Même si déjà sans le son est sympathique

en bi place jai sa

La dernière est terrible

avec le cul de z750 c est la boucle d origine
et pour le bi place il a juste mis le capot de selle et viré les repose pieds