oui, tu devrai mettre un drag bar la dessus ça serait parfait !

pas sur, elle donne déja l'impression d'avoir le nez qui plonge j'ai peur que ca accentue, puis peur d'être mal a l'aise pour rouler aussi

elle est sympa comme ça, s'est vrai que l'avant est un peu ......... peut être maigre.
tu as fais tourner le moteur avec le sebring ? mon père avait le même sur son gsxf, il y a deux model un à chicane et un absorption, mais s'est vrais qu'il est trop imposant dessus.

Non meme pas, je vais le vendre ca me plait pas, j'aimerais trouver un ixil inox que je racourcirai je pense

belle ligne coque réservoir, un p'tit drag bar à la place du guidon qui parait très haut.
Sinon, un beau boulot, il a de la gueule ce cb. Une fourche d'origine de 900 cbr avec ses gros fourreaux et ce serait nikel.

Vraiment très sympa, pourquoi tu raccourci pas le pot?

parceque c'est provisoir, j'attend de trouver un silenceux inox propre

Bon je galére a régler ces amortos, c'est limite trpo dur lors des mesures pour la précharge statique ( j'ai a peine 1/3 d'enfoncement ), mais en dynamique je talonne

tres jolie !
moi j aurais bien vu un garde boue avant qui descend sur la fourche pour donner un coter plus massif

c'est un peu ce que j'avais avant mais il n'a pas survécu a la gopro lol, d'ailleur en parlant de gopro j leur avait envoyé un mail en leur demandant des stickers et ce matin dans ma boite à lettres 6 stickers venu direct de san francisco m'attendaient

Fait péter ladresse mail stp

tu va sur leur site et dans "contact" tu leur écrit

Tendeur de distri changé, reste plus qu'un peu de soleil pour rouler, le 27 stage piste

Merci

Aufaite t'es nouveau amortos sa donne quoi?