Jcomprend bien ....
Mais pour des infis, des tutos ou des specialistes de ccte meulle, ya pas mieu
Enfin tu as des questions, hesite pas, ou je les poserais pour toi

Bonsoir a tous
Ca y est j ai passé le train arriere de 1100 GPZ

alors avec les deux bras de 1100 et de 500, j en ai fait un seul en gardant le bras de 1100 et en y greffant la partie qui recoit l axe bras/cadre de celui de la 500

voila apres découpe
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=975431IMG0262.jpg"><img src="http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_975431IMG0262.jpg" alt="Heberger image" /></a>

et une fois assemblé


cette semaine a la boite je vais controlé la parraléléitée des seux axe avant de souder
jme suis fixer une tolérance de 0.5 mm, ces 0.5 mm, je pourrais les récupérer avec les tendeurs de chaine

voila ce que ca donne monté sur le cadre avec la roue




bon la c est trop bas par contre
la fautte au biellettes d amortisseur du coup trop courtes
dans la semaine, je vais en recouper des nouvelles au laser avec 15 mm d entraxe en plus

N empeche l'a plus fiere allure comme ca qu avec la roue de mobylette en 130

je m excuse j ai pas reussi a retourner les photos
par contre pour la taille j ai oublié de les mettres en plus grandes
je vais rectifier ca

Ben ya intérêt !

C'est bon ça

Yopla !

Bon me voila de retour avec pas mal de news sur le gpz
Depuis le temps, c est pas que j ai rien fait, c est juste que je taffe beaucoup sur d autres trucs( les meulles d autres membres entre autre ) des echappement pour le fofo gpz, etc... enfin tout plein de truc quoi

Et puis quand je me co sur internet pour poster sur le fofo gpz, j ai un peu la flemme de réhéberger les images pou SM

Bon par contre le menu à changé en cours de route :
Maintenant, il y a une roue arriere de 750 Gex, un train avant complet va arriver, j ai monté aussi des commnades reculées de gex en alu
concernant les les echappement, finnalement ce seras deux silencieux rond en carbonne en passage haut que je vais positionner prochainnement et je vais faire passer les tubulure d échappement non pas dessous met sur le coté de la moto, comme sur un TT, ca me permetra de bien pouvoir délirer pour le sabot ^^

Place au photos






Prochaine étape ?
L' echappement et ca va venir bientôt ^^

raaaaa je galere gave avec les photos ...

Edit : ca y est j ai reussi

Balance carrément le lien du fofogpz si tu galère trop.

Punaise,il défonce ce gpz...j'ai hate de voir la suite
J'avait modifié un gpz pour faire du cross il y a quelques temps mais je l'ai revendu..
En tout cas tu a l'air de faire du super taff sur cette meule
Bon courage pour la suite!

simpa cette meule tu a fait du bon taf hate de voir la suite

Sa le fait bien tout sa Hate de voir la suite

Je trouve la selle trop haute. On dirait que tu seras assis a hauteur de réservoir.
Le big vide sous la selle renforce l'impression cul long/plat de la meule.
Sinon je pense que ça va déchirer

Je pense la meme chose que toi, mais jsui pas sur que sa soit la position definitive

En effet rien n est encore trop definitif
La selle va dessendre un peu, le reservoir va etre e repris pour devenir plus anguleu et il y aurras unE tole de chaque coté pour bouboucher l espace entre la selle et le cadre