faut pas rougire!!
comme ca tu vois bien que les mec aime bien ta meule

Voila quelques news.
J'ai fini mon deuxième adaptateur.
Demain je vais faire le montage on verra si tout ce monte mais je ne me fait pas de soucis :-D.

Place au photos :




Voila maintenant la prochaine étape est de tout reranger l'electricité dans la coque.
C'est la partie chiante .

super taff ça biche dure! tu prévois de les peindre en noir?

Oui tout sera repeint et je pense faire une peinture intégrale.
Un beau noir mat (Oui je reste dans les même ton :-D.

Sinon s'ayez mes adaptateur sont montés et tout passe au poil de cul.
J'ai testé et mes adaptateur tienne le choc malgré le poids :-D.

Place au photo.





La on peut voir que la coque a de la marge avant d'atteindre le bout du pneu .


Une petite photo avec tous les fils qui passe entre le chassis et les adaptateur.


Maintenant, le rangement de tous les fils.

Nickel ! ça aurais été étonnant qu'ils ne tiennent pas !
ça semble bien robuste les pièces que tu nous a fait là
continu !

Super taf sur les pièces

J'ai préféré faire du solide car mli et ma petite femme on ai pas léger du coup j'ai préférer sur tailler mes adaptateur.

Par contre j'ai une question je voudrais usiner mon té supérieur pour enlever les picots du guidons.
Mais en regardant, si je le fait ca va former deux trous la ou il y a les picots.
Est ce que ca ne fragilise pas mon tés superieurs?

Petite photo pour vous montrer:


Merci de votre réponse.

Plusieurs personne l'ont deja fait ici , donc je pense que tu peut y aller sans souccis

Voila les dernière news.
J'ai passé tout ce week end à la réalisation de mon bac à batterie.
Comme ça, ca n'a pas l'air de grand chose mais c'est un véritable casse tête de permettre la fixation de la batterie et tout l'électronique.
Quelle idée de vouloir monter une coque si fine :-D.

Mais je suis plutôt content du résultat tout ce range au mm.

Place au photo (ne critiqué pas mes soudures je ne suis pas très doué à l'arc):

Bac à batterie monté avec le regul:


Avec la boite a fusible et la centrale monté


Et une fois la batterie montée et branchée :


Du coup j'ai essayé de remonter mon passage de roue mais il cognait contre l'amortisseur (c'etait à prevoir). Du coup je l'ai un peu coupé
Et la il se monte et j'adore .


*

J'en ai profité pour la faire démarrée afin de vérifier si je n'avait rien cassé (je n'aime pas toucher le faisceau électrique).
Elle a démarré du premier coup malgré les 5 ans de la batterie.

Maintenant il y a plus qu'a faire les fixations inférieure du passage de roue (Pour l'instant le bas tient avec un fils :-D).
Pour ça il va falloir encore modifier mon bac a batterie afin de les incorporer dessus en s'en serra fini de lui.
Ca sera une bonne chose de faite.

beaux travaille!!
continue comme ca!!

beau taf ! Trés beau raccord !!

Parcontre une batterie chauffe un peu et le regul a besoin d'air frais.

a voir

Pour la batterie je ne me fais pas trop de soucis dans l'ancienne config elle été un peu pres au même endroit donc je pense qu'il n'y aura pas de problème particulier.

Pour le regul par contre d'origine il se trouve à cette endroit et il y a bien 5 cm entre lui et le reste du châssis ça devrait aller.
De plus il y a une entrée d'air au niveau de l'amortisseur dans le passage de roue et de chaque coté de la coque l'air, l'air devrait circuler je penses.
Enfin j’espère lol.

ca va le faire !