Suzuki 750 Gsx-R 1995

wilsmix · **Inscrit le:** 21 Jan 2013, 22:44 **Messages:** 329 **Localisation:** Puceul 44

Callaghan_57 a écrit:

c'est quoi un gun ?

Mon vendeur suzuki ma dit que je pouvez même pas prendre de 600 bandit ? c'est vrais carmoi j'aime bien ou ceci ou le 600 fazer qui serait modifié en street :pain:

genre un petit cul, une tête de fourche énervé comme il faut genre alien

j ai vendu un bandit a un mec il pensais qu il pouvais l assure après l avoir bride et en fait c est mort,ce n est pas les chevaux qu il faut regarder c est le couple nm en gros ta pas beaucoup le choix

Callaghan_57

Sa me dérange pas d'attendre un peut, j'ai attendu ce moment depuis plus de 14 ans (d'avoir un gex des anné 92 95) donc en 2 ans je vais un peut le retouché mais le laissé dans sont style d'origine aussi :pain:

Callaghan_57

J'ai encore une petite question, le tube intermédiaire entre le collecteur et le silencieux sur un 1200 bandit phase 1 il en pas en fer passé au bain de chrome car si oui je pourrai le faire passé assez bas en coupé, raccourcir et ressoudé :))

Callaghan_57 · **Publié:** 12 Sep 2013, 17:36

Salut à tous, bon baaa la gsxr à pas trop bougé, juste un coup d'éponge sur la moto en général.

Par contre j'ai une question, je me prépare à monté un collecteur de 1200 bandit (car on ma dit sur le forum que sa marché un peut mieux que celui d'origine par rapport au diam) avec un intermédiaire et un silencieux ... Dan moto et je voulez savoir si c'était une bonne marque car j'en ai trouvé un pour 50e

donc sa vaut le coup ou non ?

stevy22530 · **Publié:** 12 Sep 2013, 18:15

dan moto ça vaut ce que ça vaut,c'est plus petit que l'origine,ça fait du bruit et c'est tout ce qu'on lui demande,si tu cherche de la qualitée passe ton chemin

la fouine · **Publié:** 12 Sep 2013, 19:26

la qualité pour le prix est plutot bonne

Callaghan_57 · **Publié:** 12 Sep 2013, 20:46

Ah bon car le gars ma bien dit il est assez bien fini mais oui il fait pas mal de bruit (sa me dérange pas trop sa encore) :pain:

Donc pour vous à 40e sa va encore (juste le silencieux) en carbone car l'origine de suzuki et trop moche :vomi:

et surtout énorme :diable:

la fouine · **Publié:** 12 Sep 2013, 21:21

40 ou meme 50 balle s il est propre prend direct

Callaghan_57 · **Publié:** 13 Sep 2013, 08:07

Oui m'ai c'était il à combien de temps aussi

car les lois on bien vite changé :mur:

D'après tout le monde le mieux reste soit 650 sv suzuki ou encore er6 n kawasaki en mtt1 34cv

bon ba je pense prendre le pot alors :pain:

le gars me le garde. Je me tate à faire un street avec ce bon vieux gex m'ai peur de faire un truc pas propre :siffle:

alors je sais pas car j'aurait une mono de 125 honda rs et une tête de fourche alien qui irai dessus :-)

sarz56 · **Publié:** 13 Sep 2013, 08:34

Callaghan_57 a écrit:

Oui mais moi par contre j'ai jamais fait de réglage su bécane, syncro je peut le faire mais changé les gicleur, NON :triste2:

Changer des gicleurs c'est vraiment pas compliquer

Callaghan_57 · **Publié:** 13 Sep 2013, 14:18

C'est pas sa le soucis, j'ai pas envie de mal faire c'est tout. Si c'est pour touché alors qu'on connais pas il vaut mieux rien faire :tchin:

Pi je connais rien en carbu de moto avec les syncro et réglage et tout bref c'est pas de suite que je vais faire sa :pain:

Callaghan_57 · **Publié:** 08 Nov 2013, 22:30

Bon place au photos du gex

Et photos de famille, dans l'odre (de G à D) Benelli tnt 1130 full (137cv), Suzuki 750 gsxr 95" et Suzuki 1200 bandit

Voila

booj · **Publié:** 09 Nov 2013, 08:54

Beau garage ! :love:

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

oui ca c'est vrai! :love:

Callaghan_57 · **Publié:** 09 Nov 2013, 11:49

Oui sa va j'ai pas à me plaindre. Le pense échangé le gex soit contre un 350 banshee ou un sv 650 (mtt1 sur carte grise) et faire une prépa café racer :pain:

Suzuki 750 Gsx-R 1995

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