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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 07 Déc 2013, 14:12 
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:love: :love:

NICKEL, amis comme les autres cul légèrement trop long, 'j'aime pas que cela soit extra court, mais vu de profil légèrement plus court par apport au pneumatique, donc a voir avec l'arrière train de l'hayabusa ;)

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 07 Déc 2013, 14:48 
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et tu vas le chercher quand ton bras d'haya?
on pourrait se croiser,si tu te souviens pas de moi.... ;)

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born to ride


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 07 Déc 2013, 15:30 
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:confused: le bati de la daytona ça va pas trop. Le cadre de gex n'ayant pas du tout la meme forme tu vas te retrouver avec une selle 3 places... :?
Pourquoi tu n'en refais pas un toi même?

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 08 Déc 2013, 11:35 
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Oui en effet je me rend compte que le cul est un peu trop long
Je vais modifier sa mais semaine pro je vais aller chercher le bras donc a voir comment sa va rendre

Euh pamy44 je me rappel plus lol

Moi j'aime bien avec le bâti du dayto il faut juste que je raccourci je pense

Un peu de new fourche mise en place

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 08 Déc 2013, 12:04 
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La fourche c'est du plug and play ?

Chdim, sont cul de daytona lui va bien, se qui te gêne c'est le cadre en tubes rectangulaire et le bâti en tube rond ?
S'il peint toit de la même couleur, ça va être classe je trouve

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 08 Déc 2013, 12:06 
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Non faut usiner l'axe de colonne

Oui je peint tout en noir cadre bâti ar


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 08 Déc 2013, 13:24 
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Le bati me plait bien niveau forme, mais c'est juste que c'est trop long :confused: ou alors c'est le bras qui est trop court.

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 01:46 
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Localisation: sud bretagne
Pamy44 a écrit:
et tu vas le chercher quand ton bras d'haya?
on pourrait se croiser,si tu te souviens pas de moi.... ;)

c'est vrai que je passais pas trop souvent au suzuk voir jerome mais une gueule de beau gosse comme moi tu devrais te souvenir... :pain:
viewtopic.php?f=12&t=7939

au pire,si un jour je vais me balade dans les marais salant,je fais une 'escale' a ton taf... :pain:
:salut:

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 07:40 
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Oui il y'a pas beaucoup a raccourci non plus on va attendre de voir avec le bras

C'est bon pamy44 je voi qui tu es lol


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 09:04 
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Vééé....ça commence à bien démonter, ton affaire, là.... :armes:

Par contre chuis un peu étonné que personne ne t'ai encore dit que le uc est un poil long... :confused: :pain:

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 09:58 
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Même comme ça , elle est bien la boucle arrière, originale :pouce:

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 11:05 
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Merci :)

Je vais attendre d avoir le bras et de le monter pour voir ce que sa rend car le bras d'hayab mesure 8 cm de plus que celui que j'ai donc sa doit faire pas mal


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 11:22 
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8 cm, c'est une sacré différence, en plus du look, tu perdras un peu en maniabilité mais tu gagneras en stabilité ce qui n'est pas plus mal ;)

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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 09 Déc 2013, 11:35 
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plus que sympa ton projet :miam:
comme les autres,bati impeut trop long puis peut etre plus incliné ;)


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 Sujet du message: Re: 1100 gsxr air/huile prepa by monstergex
MessagePublié: 10 Déc 2013, 22:51 
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Inscrit le: 01 Avr 2013, 21:06
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Bon un peu de news,mise en place du train ar de hayabusa :D Perso je kiffe et je trouve que sa change tout

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