ca va bien rendre au final, et pour ce qui est du kick, je vais pas te donner de conseils, j'y connait rien

a pas reussis encore,pourtant le nombre de mono que j ai pu demarer lol

a pas reussis encore,pourtant le nombre de mono que j ai pu demarer lol


[/quote]

Moi si carter centraux et embrayage

J'ai jamais cassé de carter non plus... Mais par contre j'ai eu mal au tibia quelque fois...
Surtout sur l'huski d'un pote avec son kick à gauche...

plaque phare et garde boue avant commandés......

[quote="yann67600"]plaque phare et garde boue avant commandés......[/quote

quels modeles de phare et de garde boue ?

y aura une photo quant sa arrivera mais c'est ktm spirit lol!

bon , un peu d'avancement.
déja voila la plaque phare et le garde boue avant, c'est basique mais fallait limiter les couts , pis sa le fait pas mal quand même:



voila aussi les pattes de fixations basses des ouies latérales peintes en noir brillant + le liquide de frein neuf pour mes purges:



donc 1er boulot de la journée, monter le garde boue avant, j'ai du couper une patte d'origine ( non utilisée sur cette moto) car le garde boue tapait dedans, maintenant c'est ok:





ensuite , j'ai voulu attaqué la fixation de ma plaque phare, en sachant que je comptais faire une araignée perso qui pourra fixer aussi mon klaxon, mon compteur et mon porte fusible, je voulais donc partir de l'araignée d'origine , au moins en ce qui concerne la fixation au cadre:



et j'avais commencer!!
couper tout pour ne garder que la fixation et souder des pattes de fixation hautes et basses pour la plaque phare uniquement dans un 1er temps.voila ce que sa donnait avec la patte basses soudée mais pas encore percée:



et la......... c'est la qu'ont voit que j'avais pas réfléchit!!!!!! d'origine la moto a un carénage et un phare fixe alors que moi ma plaque phare doit tourner avec la fourche!!! du coup, avec ma patte en place ben....... je peux plus braquer normalement mdr!!
du coup je vais recouper cette patte et elle servira a fixer le porte fusible et le klaxon entre les tubes de fourches....

reste a voir pour fixer ma plaque phare et le compteur... je vais plancher dessus.

Arfff dommage.

Tu peu faire des bagues alu pour glisser dans tes tubes de fourche, si tu ne veut pas mettre de grosse pattes de phare

Mdr pas mal!!!^^
En tout cas sympa ta petite prépa supermot (ça donne envie de s'en faire un), bonne continuation!

bien massif le GB avant... j'adore !

aujourd'huis je me suis re-penché sur mon support pour tout mon bordel( compteur,klaxon,porte-fusible ).
j'ai dû abandonné ma 1ère idée( celle ou sa fixait le bas de ma plaque phare )car soit sa tapait dans le tube et ont pouvais pas braquer a 100%, soit ont pouvais pas mettre la connectique des divers éléments ou encore , sa gênait le montage/positionnement de la plaque phare...
du coup je me suis dit:" et pourquoi pas faire tout tenir a partir de la platine compteur???", platine qui n'etait pas crée encore.

du coup, j'ai crée cette platine, elle se fixe par le dessous sur la potence droite, la voila brut:



du coup, la voila montée avec le compteur, le porte fusible et le klaxon fixés( tous sur silentbloc ):



vu de coté avec la plaque phare positionnée, sa va y aura pas trop d'écart entre la plaque phare et la fourche/tés:



et voila la vu sur le compteur avec la plaque phare:



montage ok pour moi , sa passe a la peinture:



par contre ,en allant prendre ma douche j'ai pensé..........: peut-être etait-il possible de fixer mon ancienne fixation basse de plaque phare a cette platine , ainsi ma plaque phare aurait des fixations hautes, se serait suffisant( pas forcement besoin de fixation basse , elel risque pas de se soulever , le vent la plaquerait pis... bien sérrée sa bougerait pas)et sa me permettrait de me passé des attaches caoutchouc d'origine car sa me semble dur de la fixer avec sa, les fixations etants deja trop étroite par rapport au tubes de fourche.... faudrait les tendres a mort ses caoutchouc!!!

je verrais sa la prochaine fois.

propre le support, la plaque phare est proche de la fourche, pas de jour en haut avec le compteur, tout est bien intégré !

Super compact, bien joué

salut la compagnie!

bon plus trop de nouvelles ses derniers temps car j'ai pas mal dû bosser sur les carénages car j'allais avoir la cabine de peinture, du coup....... la peinture est faite!! photo bientôt!

autrement, je vais pouvoir finir la purge du frein avant, ayant trouver le problème avec le MC.au final la plaque phare sera bien fixer par collier.

a bientôt!