non mais allo kaztom ta pas bien lu
le bras arrive fin du mois

par contre si vous avais des suggestion pour des model d amortisseur AR cantilever
je suis preneur

Bah si j'ai lu, mais si t'a envie j'ai un bras de zrx 1200

un amorto de Guzzi V11.
Il est prévu pour un montage cantilever et il est réglable dans tous les sens avec bonbonne séparée (c'est ce que j'ai sur le martin).

Y'a un sachs de v11 sur le boncoin a 120€

a oui je viens de le voir
je vais voir mais sa me semble bien.
par contre chdim tu n aurais pas des cote par hazard

c quoi ça le cantitrucshose

en gros c est un amortisseur qui travaille en directe , y a pas de triangulation avec les biellettes comme sur la plus par des motos
du coup l amortisseur doit étre plus souple si non ta un boue de bois

que vient faire un bout de bois sur une moto

tu as besoin de quoi comme dimension?
Je l'ai à porté de main, il n'est pas encore remonté.

l entraxe déjà serais bien
apres celui qui est sur le bon coin et pas au mieux de sa forme

Voila les dimensions de l'amorto de guzzi V11:

Entraxe: 280mm
diamètre d'axe: 12mm
diamètre max extérieur: 75mm

Et un amorto d'ER6, ça peut le faire non?

Bof, pas le même poids et puis c'est pas terrible comme matos pour une meule de piste.

Y'a les dernières Ducati qui sont montées comme ça mais ça doit couter un bras même en occas...

il est tous petit en faite
et oui un er6 c est pas le top , mais j ai peut étre un ohlins sous le coude
me manque plus que les finance

bref pour le moment voici les news de la semaine



1- mise en assiette du moteur ok
2- centrage du moteur avec le cadre ok
3 - alignement axe pignon et axe bras oscillant ok
4 - angle de chasse 23° ok

on va pouvoir attaqué !!!!!!!!!!!!!!!

le travail de malade !!!!!!!!!!!!!!!!