Danke, j'ai posté une photo à un autre collègue.
Tu penses quoi des Frc 40, l'annonce :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

Ça pourrait compléter l'outil ou c'est les poids chiches dans le couscous sur l'ensemble ?

Je me tenterai bien Hautefage une année ou l'autre.

Merci.

Salut Ninic,
comme l'a dit Baz, la rampe ça vaut un bras, ça va être une galère sans nom à régler à mon humble avis et ça va t'amener 2/3 poneys entre 10000 et 12000 tours....
après ça reste que mon avis mais je pense aussi qu'avec 140 bourrins y a déjà de quoi faire!!!

Très bien, suis pas têtu et j'ai pas les sous cet été, enfin, par pour ça...

Donc je laisse en stock la carburation.
La remettre en route et aviser le règlement du MR.



Ça me chauffe sévère c't'histoire.
Pense plus qu'à ça.

Et ma chérie qui se demande encore ce que fout un moulin à riz chez nous.



Elle déteste, c'est moi qui lui ai fait découvrir le monde de la moto.
En Ducati.

Le clean des carbus à commencé, m'énerve les nerfs c'te nippone.

Mes bacs à ultrasons sont en vacances, oh con à l'ancienne pour commencer.
WD40 fil électrique en cuivre et fine brosse.
Gicleurs et puits font trempette.
M'étonne pas qu'elle est refusée de démarrer la garce.

J'ai aussi tenté le bidouillage du carbu et des chapeaux abîmés, bi composant à l'extérieur et fluide d'étanchéité hydraulique en dedans con.
Va laisser bien sécher et tacher d'allumer dans les prochains jours.

Ça me laissera le temps du billet pour une rampe en bon état
Un coup de rangement de plus au Kfoutche, mes 30 brouettes de terre quotidienne, oh con, plein le peitch.

ça sent la rampe d'occaz...

C'est certain Baz, mais si je pouvais l'entendre un peu avant de me jeter dans la boucle arr .

Faudra bien, j'ai pas trop les sous pour ca actuellement.
Juste qu'elle tourne, elle sortira pas de la rue, le Laconi va reprendre
du service, juste pour le plaisir, faut l'assurer.
Pas plus de 1000km/an pour garder un kilométrage convenable.

Ca passe vite.

Tu fais bouillir du vinaigre blanc et tu jettes ta rampe là dedans, enlève ce qui peut fondre avant bien sur :P.

Ah, connaissais pas.
Pfff c'est dimanche...

Merci Addict et bon dimanche.

Par contre,fais ça dans un endroit bien aeré et ne reste pas trop à côté parce que le vinaigre blanc bouilli ça prend à la gorge...

Ta femme n'a pas cela dans un des placards que tu n'ouvres jamais, celui des produits ménager .

Ya des chances, verra ca mardi, demain on bouge a la mer (au sud).
Pas la Manche hein ?!



Ce soir c'est de l'après soleil donc j'ai besoin.
Ouille !

Mardi gros clean des carbus en profondeur
Mercredi matin remontage
Mercredi aprém ca pète.

Euh
N'challah.

J'ai pu remettre les doigts dans mes carbus.
Pour rien hein Baz, mais peut importe, juste pour tourner.

La fiabilité c'est pour plus tard.

Bé des carbus bouchés sans ultrasons ca apprend un peu
le merdier.

Tout correspond partout pareil sur chaque 40.
Après avoir bien trempé au degrippant, tâcher de
passer quelques brins de fil électrique dans les conduits.
Durite a la bouche, compresseur, pets de none...
Un job à la con mais c'était reposant.

Le bi composant à l'air d'avoir fait correctement effet
La portée de membrane a un léger trottoir 3/10* environ.
Un léger coup de lime et finition pierre très fine devrait le faire.
Tout semblé étanche.

C'est ca ou rien, oh con, padsou là.

Il manque une minuscule bague sur une oreille de membrane
Une mise a l'air du chapeau, le calibrage est précis ?
C'est remplaçable par une misère ?

Reste à remonter et essayer d'allumer l'outil.
Si ça tourne, je caresse à nouveau l'espoir.
J'ai ouvert le circuit d'eau au cul des carbus , me
faut au moins remonter ca ou boucher pour allumer,
me faut purger si je veux amuser un peu les voisins ?

Cool. Ça avance,ça va le faire.

C'est remonté, je fume un café viteuf

Un coup de booster ce soir.


Avec de la chance mais j'ai été assidu.

Bon ça y est. T as bu ton caf'. Alors ça pète ou bien?