Je comprend rien entre l amortisseur n est pas dans l axe du carde un petit schéma serrai le bien venu

Et baz peu tu l'en dure plus sur la cinématique c quoi exactement

Je suis perdu...

La "cinématique" c'est juste la position des axes de rotation de chaque élément
dans l'espace. (Leur écart en horizontal et vertical si tu préfère.)

Ces positions sont déterminés pour que ces éléments bougent évidement comme il faut.
Mais surtout pour que les efforts par l'intermédiaires des "bras de leviers"
soient appliqués sur l'amortisseur en accord avec ses caractéristiques....

Pour que la moto soit exploitable quoi...

(Après quand l'amorto est réglable il est possible d'ajuster ces caractéristiques).

Mais ce que je pense, c'est qu'il est préférable de copier la cinématique de la moto
dont est issue l'amorto, le bo, le basculeur et les biellettes.
pour pas se retrouver avec une moto qui se comporte n'importe comment....

Donc il te faudrait l'ecart (en horizontal et vertical)
entre l'axe de rotation du bo et l'axe de rotation du basculeur du R1
pour le reproduire sur ton Gex.

Je sais pas si je suis clair là...

Heu..... Ouai

J'ai pas l'impression...

Ce sont ces cotes qu'il te faut :



Et faire ta pièce qui reprends le basculeur en fonction de ça

moi ce dont je parle c est que la position de l amortisseur n est plus axé a la moto (la colonne de fourche n est plus dans le meme alignement que l amortisseur ar) ça me parait pas très correct comme montage

Donc tout se qui on monter un bras oscillant de R1 avec le passage d échappement sont tous dans cette situation c pas possible de le centré sur le cadre

pas avec autant de décalage de l amortisseur


ou alors c est un effet d optique de la photo

De tête je c plus je verrais ça la semaine prochaine quand j'aurais tourner mais bague en bronze

Et si jamais c était le cas ?? Qu'il soit décoller quel sont les risque ?

Aucune importance.

L'amorto il est, ou il est...
Faut juste qu'il soit aligné avec le basculeur.

l'important c'est l'alignement de la roue et de la chaine.

Ah bah oui... quand on voit les amorto de er6, panigale, buell ou de tlr/s...

C'est ce que j'ai essayé d'expliquer au vendeur de leroy pinpin
qui voulait absolument que je mette le moteur d'ouverture automatique au milieu de mon portail....

ça n'a rien à voir mais le principe est le même...

Mécaniquement ça ne change rien.

et merci baz pour l info du portail

c grave docteur le faite que les deux soit aligné ??

nan aucune importance