C'est clair...
Combien elle a de bornes ?

Bientôt 12000, c'est très peu comparé à avant... Là elle a des chaussettes toutes neuves, comme la katoche d'ailleurs !

Je n'ai jamais été en défaut avec les Michelin sur Ducate.
Pour le temps de chauffe j'ai pas d'arguments.
Saurais pas dire, je monte pas autre chose.

Nom de dieu, ça faisait un moment que j'étais pas passé me rincer l'œil sur le forum, ta pétoire a vraiment évolué elle est bandante bordel

Merci

J'me suis un peu énervé aujourd'hui :



Je vais mettre un bon coup de propre au bourrin avant de le sortir.
après je l’emmène à mon mécano pour réglage du desmo...

Encore jamais croisé de moto si simple à démonter

Ca commence à sentir bon tout ça.

Ça va briller sous peu.
Et ça va donc finir de se terminer.
Oh con !

Du taf encore...

Démontage du ressort pour sablage...

En même temps à ce que l'on dit on perd un écrou tous les 10km alors ça te mâche le travail !

J'me suis tapé les 92 pages du sujet en quelques heures et je dois dire, Chapeau
J'n'étais pas fan de la forme donnée au résé à la base, mais une fois le tout assemblé

En bref, bravo J'suis pressé de voir la suite.

Merci

Rhooooo Radesh...
Faut juste pas serrer les boulons à la main

Bon, voila qui va être plus pratique pour le nettoyage et la peinture :

Peinture du bloc ? Ça m’intéresse de voir ta marche à suivre !

Boaf rien de bien compliqué.
Tu caches les parties éléc' et en caoutchouc puis barbouillage à la bombe

Lors de la peinture de la moto précedente j'ai utilisé ça :



Je l'ai trouvé top

Tu ponce même pas avant, même pas un coup de gex ? Tu dégraisse juste ?