et alors ça cause un 1000 gex en street?

:blabla:
:blabla:
Je pense que Oui

oui oui ca cause bien
bon ca reste un injection ca vaut pas un coup de pieds au cul d un carbu, c different;
pour la couleur du pot disons que de toute facon ma petite bete n est pas dans sa robe definitive donc je verais plus tard

une petite photo du carter d alternateur

j ai aussi recu mes disques et plaquette donc voici un apercu des disques puisque je n ai pas eu le temps de les monté

jolie les disques

Yes ça pete les marguerites pour freiner...

ouai j espere que ca freinera joliement

trés jolie dique !!

donc il devrait y avoir un apercu de tout ca monté courant de la semaine prochaine puisque j attendais les disques plaquettes pour faire les joint spy de fourche( il mon ruiné mes plaquettee. elle sont imbibé d huile)
je devrais avoir le temps de faire ca lundi

bon suite a la demande je vous mets une photo de plus près du passage de roue. cout 14e

jolie par contre galére à entretenir

alors j ai une question bete mais bon
est ce que qqun pourrait me dire si un monobras de triumph est plien pour savoir si il est possible de le retravailler au niveau de sa largeur puisque il fait a peu pres 2cm de trop

vraiment cool ta prépa, et moi j'aime bien les écopes peros

superbes ton passage de roues aussi, pas cher aussi

aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh merci flo
qqun qui apreci mes ecopes merci