VTR 1000 Firestorm de 1999

Ninic

Alléluia, ça c'est de la nouvelle qu'elle est oh con bonne.
Yes, ça doit être la soupe de banane ce soir, ravi pour vous D.
En théorie ça envoie quand même pas mal ton outil, mais plutôt perché dans les tours.
Va falloir secouer le bananier dans ses retranchements ou rouler en D2

Prends contact avec ton jouet, ça va venir tout seul et tu vas kiffer le bi.
:tchin:

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Tu as raisons N

Je viens de lire sur le net (forum dédié au VTR)

Moto chiante en ville,
boîte tres bruyante sur les 2 premiers rapports (je confirme!)
Frein moteur tres important (je confirme :pain:

)
Moteur dispo à partir de 3000 tours,
Coup de pied au cul à partir de 6000 et jusqu'à 9000 tours.
Avec il semblerait une sensation d'allongement des bras.

Ça ne m'a pas marqué, je vais revoir ça!

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

un de mes potos l'a eu oui tracteur :diable:

et oui c'est sensé t'allonger les bras :armes:

çà va l'Détendre D :ptdr:

Ninic

Alors D, il dit quoi ce soir ?
Ça n'envoie du pâté Kivabien cette ritale ?
Déjà caractérielle à l'arrêt, faudrait pas que se soit une mijorée qui se fasse trop désirée...
Oh con, maltraite là !

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Vous êtes fou !

Ce soir ca n'a rien donné car il pleuvait donc pas de sortie.
En revanche je cherche une fuite électrique qui me bouffe la batterie en 1 nuit :mur:

La moto de l'angoisse

Quelqu'un connaît la valeur de fuite électrique tolérable sur une moto?

Apres contrôle ce serait en partie le compteur mais j'ai encore un résidu de fuite malgré son demontage.

Ch'Gros

Putain, elle veut pas se laisser faire celle là.

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Ch'Gros a écrit:

Putain, elle veut pas se laisser faire celle là.

Dès le départ je savais que j'achetais une pochette suprise mais là elle ca fait beaucoup de surpises :pain:

La moto de l'été est devenue l'angoisse de l'été :diable:

Ninic

Te fallait prendre une Ducate...
C'est plus fiable
:pain:

Quand ça veut pas, ça veut pas, le destin, un peu de chance et ton obstination vont bien arriver à bout des épreuves rencontrées.
Ça va être ta préférée un fois prête.
:salut:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Clair les emmerdeuses on les déguste après :dance:

Séb27830

D209 a écrit:

Pièces arrivées ce jour ! :banana:

enfinnnnnnnn :dance:

Montage après le boulot, et là je reviens d'un essai.

Dès le démarrage j’ai été débarrassé de mon clik clik du moteur :siffle:

soulagé

Le problème était donc bien le cylindre avant et un arbre à cames décalé :angry:

j'en aurai appris un peu plus sur cette machine et sur "les précautions à prendre pour remplacer un tendeur de distrib"

Le petit tour s'est bien déroulé, même si je ne suis pas convaincu car je n'ai aucune connaissance/ habitude de ce genre de moteur.
Si j'ai le temps d'ici ce week-end je ferai un tour plus grand... je n'ai pas trouvé les accélérations très franches voir même douteuses.
faut que je regarde à quel régime(RPM) marche cette machine :cochon:

A suivre

Seb, je vais enfin pouvoir envisager de te rendre ta clé !!

Pas de souci D!
Fiabilise un peu la bête et on ira se faire une virée!
:tchin:

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Apres avoir viré le compteur, j'ai encore fait descendre la fuite électrique en débranchant le régulateur.

Sachant que je le soupçonnais déjà je viens de lui faire le test de contrôle suivant le protocole que Pamy m'avait donné.

Les résultats sont visiblement mauvais (en gros mes résultats et en petits ceux que je devrais avoir approximativement)
Une pièce de plus à remplacer ! Une!

Ninic

Et elle sera super fiable.
:dance:

Tiens nous au jus, vivement le :
- Oh con, méchante limonade

Pamy44

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Ninic a écrit:

Et elle sera super fiable.
:dance:

Tiens nous au jus, vivement le :
- Oh con, méchante limonade

C'est commandé!
Normalement ça va faire la différence, car mon frère m'a démontré la dernière fois qu'un problème de batterie engendre un dysfonctionnement du moteur sur le VTR, lors d'un premier problème justement rencontré avec,
une histoire d'ordre d'alimentation élec, je sais plus trop quoi, allumage, batterie, bobine un truc du genre je sais plus :cochon:

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Régulateur reçu hier et monté dans la foulée avec sa nouvelle connectique.

Petit tour aujourd'hui et bilan :
C'est un veau :cochon:

elle monte bien jusqu’à 4/5000 RPM et ensuite elle peine jusqu'à 7000,
Atteindre le zone rouge semble péniblement possible,
j'ai comme la sensation d’être bridé et que je vais casser le moteur en poussant :nonnon:

Le temps de réponse est bon à bas régime mais merdique à mi-régime :angry:

je ne sais pas si je dois me tourner vers l'embrayage (j'ai eu une fraction de seconde une sensation de patinage mais sans plus) ou si c'est un problème d’alimentation en jus.
ça me fait penser au capteur TPS à l’instant T

Photo du jour après la sortie - la moto ne roule mais elle a eu le droit à deux coups de polish histoire de lui faire oublier ses 3 ans dehors à dormir :brushteeth:

VTR 1000 Firestorm de 1999

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