ce n'est pas exactement le meme , car je ne voulais pas celui la car c'est une fixation par collier et je n'en voulais pas et la sortie est mieux fini sur celui que j'ai pris , j'essai de retrouver le lien mais comme je suis passé directement par l'usine c'est plus galerie

http://jpmotoraccessories.com/Moorcycle ... 9/440.html

voici le site avec tout leur model , faite votre choix et demandé leur le tarif , celui ci je l'ai eu a 53 dollars soit 47,28 Euros livré

super et tarif tres sympa.
IL a un db killer? au cas ou.

Oui db killer mais à mon avis c'est pour 125 car vla comment ça doit bloquer les gazs

maintenant que j'ai un peu de place dans le garage , je vais pouvoir commencer a démonter en attendant de recevoir la peinture pour un autre projet que vous connaissez et que vous suivez de prés je penses .....

Découpe du bâti arrière et montage à blanc de la fourche

Bon par contre , à l'arrière va falloir que je grugé quelque part car il n'y a rien dans l'axe

Comment ça s'fait ?

La suspette gauche décalé c'est normal , même si ça fait vilain !
Mais les 2 tubes du cadre sont comme ça d'origine apparemment

C'est bizarrement foutu sous sa jupe en effet.
Tu vas bien t'en sortir, j'ai pas de doutes la dessus Ryce

Ou bien faire comme certains ?

vasi il a pas déposé de brevet

J'vois pas de qui tu parles...

Madame va pas être d'accord...

Ça m'intéresse pour le VTR