Niveau qualité sa va juste la visserie a changer comme d'habitude et les tube de guidon sont un poil plus petit que l'un guidon standard si je galere a tout poser dessus sa sera drag bar ou un guidon couper et roule

un peu d'avancer avec la mise en peinture et hydro dipping de mes carter moteur fais par une boite a coter de chez moi
avec bien sur le beau rouge italien



et une fois fini


il y a eu pas mal d'avancer sur la moto aussi mais j'ai pas fais de photo j'essaie de faire sa dans le week

Je trouve ce procédé magique. Quand on voit les motifs et couleurs de dingue qu'on peut faire....

Je peux te demander le tarif histoire d'avoir une base de reflexion?

Pour les tarif je pense que sa dépend des boîte car j'en avais contacter 2 3 et aucune avait le même prix là j'en ai pour 100€ peinture +hydro dipping+vernis céramique sachant qu'il y à les 2 couvre culasse, carter d'embrayage, Carter d'alternateur, Carter de pignons de chaîne et récepteur d'embrayage

Ça reste raisonnable comme tarif y'a quelques pièces, ça fait vite de la surface.
C'est superbe.

Cllair que c'est raisonnable.
Merci de la réponse.

C'est pas mal ça!

Bien les carters, ça change. Et c'est plutôt raisonnable comme tarif.

c'est juste magique ce procédé

Nickel les carters! Ca a de la gueule

oui sa rend bien (on va peut etre faire toute la meule comme sa tient ), vivement lundi que je l'ai récupère, il me reste juste le HONDA a remettre en polie pour que sa ressorte un peu

C'est tres beaux comme ca!