Tain' j'avais zappé une page...

Magnifique!

D'un point de vu fabrication, il y a quand même beaucoup de soudures et pas que de la soudure simple bord à bord, il y a des soudures bouchons (24 au total), des soudures avec un angle très difficile d'accès, toutes les tôles sont soudées des deux cotés.... il a fallu faire un gabarit pour être sur que l'ensemble ne se déforme pas au soudage.
Bref mon soudeur en a quand même bavé, heureusement qu'il adore les défis de ce genre ^^
Si j'en refait un autre un jour, je prendrais la découpe au laser et non au jet d'eau car il reste quand même des particules de sable dans les bords et cela peut saloper les cordons de soudures.

Voici de nouvelle photo en plein jour









bon j'ai du faire des modifs de dernière minute ce matin (comme quoi que j'aurais du prendre le temps de dessiner le cadre en CAO pour controler l'integration).



Donc modif des plis juste derrière les commandes reculées + ajout d'entretoises et hop c'est monté ^^

très franchement, je suis content du résultat, mais je pense que je ne me serais pas lancé a faire cette pièce si la moto était une 1000cc, avec un 500cc relativement leger, c'est bien et pas trop risqué a faire.

Parlant poids, je l'ai passé a la balance ce matin et la grosse déception , très grosse même , autant elle parait très agile comme moto autant elle fait quand meme son poids (ou alors la balance déconne)



bon je retourne bricoler dessus ^^

je vous laisse un petit teaser pour le weekend

rien que dans l ombre, l habillage a l air bien taillé

Tu l'as mis en contrainte dans un logiciel de RDM ton bo ?

Oh oui ca a l'air bien ca!

Non je l'ai pas simulé, le soucis avec ces logiciels de CAO, c'est que cela prend pas en compte les cordons de soudure, tu es obligé de dessiner chaque cordons, trop compliqué, au final j'ai sauté cette étape. Donc finalement délicat pour le simuler comme il faut. Je me suis basé sur un bras de 690 duke 3 pour reprendre les épaisseurs et après je les ai placé comme je pense que c'est le mieux en fonction des efforts qui vont s'appliquer.



ben quoi??? il est pas beau ce teaser?

Bon je vous rassure, la moto est très loin d'être terminée et dans l'ombre, la partie arrière et le pot ne sont pas présent

Bordel... a croire que c'est facile et fait dans la semaine... genre en claquant des doigts quoi lol

Il nous a pas dit c est le mec de josephine

C'est vrais que c'est compliqué de simuler sur logiciel....

Et puis quel effort appliqué ?
ça subit des efforts "violents" compliqué à jauger....

Par contre j'aurais plus vu une paire de pièces usinées pour la fixation
de l'axe de roue à la place de tôles (ça ma parait un peu fin)

a l'axe de roue, il y a une plaque en forme oblong épaisseur 10mm de soudées sur une tôle de 4mm, et ensuite dessus et dessous il y a une autre plaque de 4mm, sans compter que c'est soudé bord a bord des deux coté, cela ne va pas bouger t'inquiète, c'est pas une grosse cylindrée non plus

Ah yes pas vu la grosse tôle en retrait
Oui, ça devrait le faire sans soucis, même avec plus de chevaux

ça n'a pas bougé d'un pouce après l'avoir retiré du gabarit ?

Non pas bougé, mon soudeur était meme super étonné car cet alu bouge quasiment pas au soudage. Quand on soudé les ailettes de renforts sur les cotés, on a d abort fait la soudure bouchon puis un cordon de chaque cotés, la pièces est resté d équerre.
Au moment ou on l a desserré du gabarit, il est tomber direct des supports et on a pu le remettre sans problème.

Au montage en présentant la roue AR, montage niquel.